車載4×4地デジチューナーにアンテナを追加したのですが… 車にCOMTEC(コムテック)地デジチューナーWGA8000を付けました

車載4×4地デジチューナーにアンテナを追加したのですが… 車にCOMTEC(コムテック)地デジチューナーWGA8000を付けました

匿名さん

車載4×4地デジチューナーにアンテナを追加したのですが… 車にCOMTEC(コムテック)地デジチューナーWGA8000を付けました。
フィルムアンテナ4枚をフロントガラスに貼っています。
強電波地域(?)ですとストレス無く見られるのですがどうしても車の外にアンテナを出したくて 社外品のロッドアンテナを1つ購入して現在繋げています。
このチューナーにはGT13の取付口が4つあり、現在3つのフィルムアンテナと後から購入した社外品のロッドアンテナが繋がっています このチューナーにどうにかして5つアンテナを繋げる方法はありませんでしょうか? SMAアンテナですと一つの接続口を二ツに分岐するような製品もあるようなのですが http://item.rakuten.co.jp/gbt-dko/24048/ GT13の接続でこのような商品が見当たりません。
例えば車の配線のようにエレクトロタップで繋ぐとか、ギボシで二つのアンテナを1つにしてしまうとかしても良いものなのでしょうか?

Q:GT13の接続でこのような商品が見当たりません。
例えば車の配線のようにエレクトロタップで繋ぐとか、ギボシで二つのアンテナを1つにしてしまうとかしても良いものなのでしょうか? A:GT13など地デジアンテナの構造から難しいですし、エレタップでの分岐などとんでもないです。
地デジアンテナはチューナーからフィルアンテナに微量に電圧をかけ磁界を作り出し電波をキャッチする構造です。
分岐しちゃったら電圧がさがり磁界ができず何も映らなくなります。
SMA分岐以外の方法がないのならばやらない方がダメージは増えません。
4×4チューナーのアンテナは4つのアンテナで構成されていると思いますが、4枚の意味も知っておいた方がいいでしょう。
4枚のアンテナを適度のスペースに配置することで磁界が安定し受信感度がアップするように各メーカーの技術者が考えて作っているのです。

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匿名さん

車載4×4地デジチューナーにアンテナを追加したのですが… 車にCOMTEC(コムテック)地デジチューナーWGA8000を付けました。
フィルムアンテナ4枚をフロントガラスに貼っています。
強電波地域(?)ですとストレス無く見られるのですがどうしても車の外にアンテナを出したくて 社外品のロッドアンテナを1つ購入して現在繋げています。
このチューナーにはGT13の取付口が4つあり、現在3つのフィルムアンテナと後から購入した社外品のロッドアンテナが繋がっています このチューナーにどうにかして5つアンテナを繋げる方法はありませんでしょうか? SMAアンテナですと一つの接続口を二ツに分岐するような製品もあるようなのですが http://item.rakuten.co.jp/gbt-dko/24048/ GT13の接続でこのような商品が見当たりません。
例えば車の配線のようにエレクトロタップで繋ぐとか、ギボシで二つのアンテナを1つにしてしまうとかしても良いものなのでしょうか?

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