バイクに詳しい方教えて頂きたいのですが、今乗っている4サイクル400ccで、30年以上前のモデルのバイクのエンジンオイル

バイクに詳しい方教えて頂きたいのですが、今乗っている4サイクル400ccで、30年以上前のモデルのバイクのエンジンオイル

バイクに詳しい方教えて頂きたいのですが、今乗っている4サイクル400ccで、30年以上前のモデルのバイクのエンジンオイルを多く入れてしまって、高速で高回転まで回してパーキングで止まったところエンジン下部がオイ ルで湿っていたのです。クランクケースの合わさる部分やシリンダーガスケットやクラッチカバーなどを確認しても漏れてるようすも無く、エンジン下部とは、無関係ですが、オイル上がりを調べる為プラグも確認しました。とくに湿っていなかったです。ブローバイホースからでたのでしょうか。

年式、オイル過多に関わらず絶好調の現行4stでも高負荷高回転で回したときは特にガスケットが悪くなくてもオイルが滲んだりはするものですよ まぁしないのが適正なので異常っちゃ異常ですが普通に走っていて漏れないならあまり気にしなくてもいいと思います 常にオイルが漏れて湿ってるとかなら要OHですがいつもは乾いてるならあまり心配しなくてもいいかなと思います 僕のは27年前の2stですがやはり高負荷高回転時にオイル漏れますね まぁ2stだからエンジンオイル漏れても全く問題ないので放って置いてますがw どうしても気になるならオーバーホールしてガスケットに液体ガスケットをつければ大分よくなるかと思います

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バイクに詳しい方教えて頂きたいのですが、今乗っている4サイクル400ccで、30年以上前のモデルのバイクのエンジンオイルを多く入れてしまって、高速で高回転まで回してパーキングで止まったところエンジン下部がオイ ルで湿っていたのです。クランクケースの合わさる部分やシリンダーガスケットやクラッチカバーなどを確認しても漏れてるようすも無く、エンジン下部とは、無関係ですが、オイル上がりを調べる為プラグも確認しました。とくに湿っていなかったです。ブローバイホースからでたのでしょうか。

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