今日はバイクのオイル交換をバイク屋にて行いました。 新車購入時のメーカー保証(ヤマハ ツーリングセロー)の1ヵ月目の点検

今日はバイクのオイル交換をバイク屋にて行いました。 新車購入時のメーカー保証(ヤマハ ツーリングセロー)の1ヵ月目の点検

今日はバイクのオイル交換をバイク屋にて行いました。 新車購入時のメーカー保証(ヤマハ ツーリングセロー)の1ヵ月目の点検です。走行距離500キロ。自分でも出来ますが、ついでなので初めはと思いバイク屋にオイル交換とフィルター交換も頼みました。 本題ですが、そのバイク屋はオイル抜きを注油口から手動のポンプで抜いてまして、、 普通ドレンボルトから抜くんじゃないの?汚れ完全に取れないよね?って心で思ってたんですが、あまり良くないですよね? バイクは初心者ですが、本とかネットで少しずつ勉強しています。 次の1000キロ時点で自分でドレンから抜こうと思っているのですが、皆さんは注油口から抜くことってありますか?皆さんが行くバイク屋でそういうやり方ありましたか? ちなみに作業時間は15分で工賃3800円でした。値段に文句いいませんが、自分で治せない不具合が出た時に、そのバイク屋では愛車が心配なのではと思いまして。ご意見を聞かせて下さい...

その抜き方でもしエンジン不具合がOILの原因だった場合、適正な作業方法ではないので保証外となりますよ。 新車時は、貴殿の書かれてる通りで、ドレンから抜くのが常識で特に新車時はエンジン組み立てして初のOIL交換になので、フィルター以外にあるチリやゴミ、カスなどが多くあるので抜くのが基本です。 私も色々バイク屋を見て回りましたが、上から抜くのは初めて聞きました。しかも新車の初回時で!! そのお店は今後の作業が不安ですね。変えられたらいかがですか?

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今日はバイクのオイル交換をバイク屋にて行いました。 新車購入時のメーカー保証(ヤマハ ツーリングセロー)の1ヵ月目の点検

今日はバイクのオイル交換をバイク屋にて行いました。 新車購入時のメーカー保証(ヤマハ ツーリングセロー)の1ヵ月目の点検です。走行距離500キロ。自分でも出来ますが、ついでなので初めはと思いバイク屋にオイル交換とフィルター交換も頼みました。 本題ですが、そのバイク屋はオイル抜きを注油口から手動のポンプで抜いてまして、、 普通ドレンボルトから抜くんじゃないの?汚れ完全に取れないよね?って心で思ってたんですが、あまり良くないですよね? バイクは初心者ですが、本とかネットで少しずつ勉強しています。 次の1000キロ時点で自分でドレンから抜こうと思っているのですが、皆さんは注油口から抜くことってありますか?皆さんが行くバイク屋でそういうやり方ありましたか? ちなみに作業時間は15分で工賃3800円でした。値段に文句いいませんが、自分で治せない不具合が出た時に、そのバイク屋では愛車が心配なのではと思いまして。ご意見を聞かせて下さい...

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