AE111のカローラレビンBZ-Rの6MTの中古車が35万円で売っていました。 その車は改造車で走行距離が12万キロで、

AE111のカローラレビンBZ-Rの6MTの中古車が35万円で売っていました。 その車は改造車で走行距離が12万キロで、

AE111のカローラレビンBZ-Rの6MTの中古車が35万円で売っていました。 その車は改造車で走行距離が12万キロで、過去にラジエーターまで逝く事故があり、それは修復している状態です。 車高調はTRD、たこ足とエアクリーナーとマフラーはHKS、運転席はスパルコのフルバケ、ノロジーホットワイヤーで、車内にはスーパーAFCと湯温、水温、油圧のdefiのメーターが付いてました。 この車でサーキットに行きたいなと思っていて購入を検討してます。 35万円だったら安い?ので、別にオイルクーラーの追加して岡山国際か鈴鹿で走ってみようと思ってます。 ただ気になるのが走行距離が12万でエンジンのオーバーホールはしていないし、かつ事故車だったことと、前のオーナーもサーキットとかで時々走っていたワンオーナー車であることです。 外見からの痛みはないのですが、乗り心地はかなり最悪です。>サスが固すぎで セカンドカーにはいいかもですが、これを通勤にも使いたいです。 この車、35万円だったら買いですか? 車検は来年3月までありました。

初めまして。 総額でその値段ならばかなりの激安価格です。 後、30万円かけて、エンジンヘッドオーバーホール、タイベルウォーターポンプ交換してください。 足もバネを変えてください、タイヤとブレーキも変えてください。 ワンオーナーならば、記録簿とか、何がしてあるとか分かりますよね。 エンジンが大丈夫ならば、大丈夫でしょう。 後は、お店の人と相談してください。 それでは、失礼致しました。

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AE111のカローラレビンBZ-Rの6MTの中古車が35万円で売っていました。 その車は改造車で走行距離が12万キロで、過去にラジエーターまで逝く事故があり、それは修復している状態です。 車高調はTRD、たこ足とエアクリーナーとマフラーはHKS、運転席はスパルコのフルバケ、ノロジーホットワイヤーで、車内にはスーパーAFCと湯温、水温、油圧のdefiのメーターが付いてました。 この車でサーキットに行きたいなと思っていて購入を検討してます。 35万円だったら安い?ので、別にオイルクーラーの追加して岡山国際か鈴鹿で走ってみようと思ってます。 ただ気になるのが走行距離が12万でエンジンのオーバーホールはしていないし、かつ事故車だったことと、前のオーナーもサーキットとかで時々走っていたワンオーナー車であることです。 外見からの痛みはないのですが、乗り心地はかなり最悪です。>サスが固すぎで セカンドカーにはいいかもですが、これを通勤にも使いたいです。 この車、35万円だったら買いですか? 車検は来年3月までありました。

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