愛車はV36スカイラインのセダンですが、タイヤを交換するにあたり、2つのブランドで悩んでいます。ブリヂストンの『ポテンザ

愛車はV36スカイラインのセダンですが、タイヤを交換するにあたり、2つのブランドで悩んでいます。ブリヂストンの『ポテンザ

愛車はV36スカイラインのセダンですが、タイヤを交換するにあたり、2つのブランドで悩んでいます。ブリヂストンの『ポテンザ』か、ヨコハマの『アドバン』です。 皆さんのお薦めはどちらですか。選ぶ参考になりますのでお願いいたします。ホイールとタイヤサイズは変えません。

ポテンザとアドバンはブランドですよね サーキットを走ることが前提なSタイヤを抜いたとしても、サーキットや峠専門のポテンザRE71RやアドバンネオバAD08R、高速ツアラーの性格で静粛性も考慮したプレミアムスポーツタイヤのポテンザS001やアドバンスポーツV105、安値でもスポーツ性能を持ったスポーティタイヤのポテンザアドレナリンRE003やアドバンフレバといったタイヤがあります あなたの車の性格的にはサーキット走行ってわけでないとするとプレミアムスポーツタイヤが合っていると思いますからポテンザS001かアドバンスポーツV105ですかね 両方履いたことがありますが、自分の評価も公的な評価もアドバンスポーツですね 自分も買った車の純正がS001でしたが、グリップが低い、乗り心地が悪い、ブリヂストンの悪癖で、操舵初期だけレスボンスがいいだけでリニアでないハンドリングが本当に嫌ですぐに履き替えました 乗り心地とグリップという点ではアドバンスポーツV105が全然いいですね 日本のラベリング制でもS001はウェットグリップはbランク止まりですが、V105は最高ランクのaです アメリカのUTQG評価でもトラクション評価でS001はA評価どまり、V105はAAで上です 信者の方はポテンザ最高なんでしょうけどね。 一般的にポテンザは初期操舵重視でビード周りだけの剛性を高めて、ハンドルをちょっと切ると曲がるように感じるので初心者はこれがグリップがいいと勘違いするようですが、ちょっとミニサーキットにでも持ち込むと、初期操舵だけがいいってすぐに馬脚を表します なので「昔F1タイヤで活躍していた」とかそんな知識ヲタクやスペックオタクはポテンザを好む気がしますね V105とS001の差は履き比べればわかりますよ ちなみにスポーティタイヤでも ポテンザアドレナリンRE003はウェットブレーキ性能b、アドバンフレバはウェットブレーキ性能aランクでここでも性能差があるようですね ブリヂストンはこのスポーティタイヤのカテゴリーからしばらく撤退していたので、履いた感触も今一だったって話を友人から聞いています

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愛車はV36スカイラインのセダンですが、タイヤを交換するにあたり、2つのブランドで悩んでいます。ブリヂストンの『ポテンザ』か、ヨコハマの『アドバン』です。 皆さんのお薦めはどちらですか。選ぶ参考になりますのでお願いいたします。ホイールとタイヤサイズは変えません。

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