クランクとBBについて。 BBがBB386 EVO、クランクがFSA Gossamerが付いているロードバイクを検討し

クランクとBBについて。 BBがBB386 EVO、クランクがFSA Gossamerが付いているロードバイクを検討しています。 レースには出ずに趣味レベルですが快適に使いたいのでクランクを１０５に換えるべきかどうか迷っています。 スギノのセラミックBB＋１０５クランクをつけた場合と純正のままBB386 EVOにFSA Gossamerで行く場合のメリットデメリットを教えてください。 又、換えるだけの効果は有りますでしょうか?。 もうひとつ、FSA Gossamerで行く場合、チェーンリングだけROTORのQ-RINGSは付けられるのでしょうか?。 他のコンポは１０５です。

FSAゴッサマーのGXP（スレッド式BBモデル）を使用しています。ネットでは悪評高いFSAですが、ゴッサマークランクに関してはそう悪くないのではと思っています。 105クランク+チェーンリングとの対比ですが、おそらく最大の違いはフロントの変速のスムーズさ。シマノ純正は世界一です。他のクランクは同クラス比ではどうしても敵いません。 クランクの剛性に関しては、基本的にどちらでも問題ありません。105は十分にレース使用にも応えられますし、ゴッサマーはかつてカンチェラーラ（祝オリンピックTT金メダル）が、レースでトップグレードのカーボンクランクを回避して、あえてゴッサマーを使用したことで有名です。画像参照。 BBについて。私自身もスギノBBを使用していますが、確かに替えた直後は「ギア0.2枚くらい違う(笑)」と周囲に言っていました。こういった回転系パーツは、メンテナンス状態にも大きく左右されるので難しいところです。正直、是とも非とも言えません。 最後にROTORの楕円リングとの相性ですが、FSAコンポも適合しています。RIDEAはなぜかシマノ用とSRAM用で分かれるのですが、Q-RINGSはそういったことはなさそうです。 https://www.diatechproducts.com/rotor/q-ring-compatability.html