海外では次世代エンジンは電気自動車が有力などと語る人がいますが。 ディーゼルにハイブリッドにプラグインに水素にいろいろ次

海外では次世代エンジンは電気自動車が有力などと語る人がいますが。 ディーゼルにハイブリッドにプラグインに水素にいろいろ次

海外では次世代エンジンは電気自動車が有力などと語る人がいますが。 ディーゼルにハイブリッドにプラグインに水素にいろいろ次世代エンジンの主権争いされていますが。 日本ではハイブリッドでも海外ではハイブリッドは通用しないとか。 ディーゼルはみんな規制破りしているのがバレてもうダメとか。 水素が普及するのは30年先でまだまだとか。 なので海外では電気自動車が有力などと語る人がいますが。 で疑問なのですが。 海外の人は長距離を高速で走る人が多いと聞きますが。 電気自動車で長距離を高速で走れるのですか。 海外の人はみんな自宅に車庫にコンセントを持っているのですか。 借りてる駐車場が青空駐車では充電ができませんが。 電気自動車て家にクルマの車庫があって。 一日100キロ以下で街中しか走らない人にしか買えないと思うのですが。 なのに海外では電気自動車が主流になるなどと解説する人がいるのですか。 無理があると思うのですが。

ハイブリッドに比べたら、電気自動車は潔い。 一定数の環境対応の車を出さないといけないってあれでしょ。 普及はしませんよ。

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海外では次世代エンジンは電気自動車が有力などと語る人がいますが。 ディーゼルにハイブリッドにプラグインに水素にいろいろ次世代エンジンの主権争いされていますが。 日本ではハイブリッドでも海外ではハイブリッドは通用しないとか。 ディーゼルはみんな規制破りしているのがバレてもうダメとか。 水素が普及するのは30年先でまだまだとか。 なので海外では電気自動車が有力などと語る人がいますが。 で疑問なのですが。 海外の人は長距離を高速で走る人が多いと聞きますが。 電気自動車で長距離を高速で走れるのですか。 海外の人はみんな自宅に車庫にコンセントを持っているのですか。 借りてる駐車場が青空駐車では充電ができませんが。 電気自動車て家にクルマの車庫があって。 一日100キロ以下で街中しか走らない人にしか買えないと思うのですが。 なのに海外では電気自動車が主流になるなどと解説する人がいるのですか。 無理があると思うのですが。

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