高額な車ほどフェンダーとタイヤの幅は狭く設定されているのでしょうか？ SUVとかは除きますが・・ そのぶん乗り味は固く

高額な車ほどフェンダーとタイヤの幅は狭く設定されているのでしょうか？ SUVとかは除きますが・・ そのぶん乗り味は固くなるとおもうのですがそこを高級なダンパーとかサスペンションで いなしているのですか？ 安価なコンパクトカーはそこらへんにコストをかけてない、または車高が低すぎると実用性に 欠けるからそのようなことはしないのですか？ 教えてください。

フェンダーとタイヤの隙間のことですよね？ コンパクトカー云々とありますので 「高額な車＝サイズが大きい」 と判断させてもらいます。 国産車であれば隙間はそんなに差はありません、単純のボディ、タイヤサイズが大きい為、相対的に狭く見えるだけでしょう。 最低地上高を比較しても、クラウン、アルト共に155mmと同じです。