マツダのアクセラ15s20sどちらがいいか 悩んでいます、、、、 20代前半女新社会人です！ この度車を新しく買おう

マツダのアクセラ15s20sどちらがいいか 悩んでいます、、、、 20代前半女新社会人です！ この度車を新しく買おうと思い、 迷っています。 迷っている車が マツダ アクセラ 20s TRG 新古車で前は試乗車として 使用していたもの、 走行距離が800km 年式が平成27年 ナビやバックモニターなどもろもろ 付いており車検は平成30年まであります！ 値段が230万円ほど もう一つがアクセラ 15s 新車です 値段が240万円ほどらしいです。 なにで悩んでるかというと、、 →色は本当はブラックがいいのですが、 新古車の方がブラックに見えなくもない ダークブルーみたいなものなので まあまあ妥協できる。 →メーターフード上の透明なディスプレイ(HUD)の、 ナシかアリ (結構これが気に入ってる) →自分はあんまり車に詳しくもないし 飛ばしたりしないし、通勤や買い物時々の遠出 だけなので2000ccもいるのか？ 税金も高いし、、、 ということで10万円くらい払って新車を 買ったほうがいいのか新古車のグレードが 少しでもいい方に乗った方がいいのか 詳しい方教えてください、、、、(;_;) 長々とわかりづらくてすいませんっっ

もし，私なら新車の15Sを購入します。 ちなみに，現在20Sは新車購入ができません。 というのは，全く売れていなかったので， 製造販売中止となってしまったグレードです。 よって，中古車しか買えないので， レアであることを所有の満足につなげられるなら， 20Sという選択もありだと思います。 確かに，HUD（マツダでは，アクティブ・ドライビング ・ディスプレイと呼ぶ）は，魅力的かもしれません。 ただし，スピード表示が小さくて見づらいのが欠点です。 また，HUDは，社外品の後付けもできます。 ちなみに，20Sの登録はいつでしょうか。 新車ならば３年後に車検ですが，中古車は， ２年後ぐらいに車検が来てしまいます。 そして，保証期間も短くなります。 ちなみに，20Sと15Sでは，排気量以外にも， タイヤサイズが違っていました。 20Sは18インチで，15Sは，16インチです。 この大きさの違いは結構あります。 もし，見栄えを気にするなら18インチの方がカッコいいです。 ただし，タイヤ代やアルミ代が高くなります。 スタッドレスタイヤなんて，ウン万円も差が付きます。 基本的に，試乗車はカーナビとか，フロアマットとか 色々な装備が付いていてお得であることが多いです。 一方で，不特定多数の人が乗ったクルマでもあり， 当然，安いのには理由がある訳です。 よって，私なら，新車の15Sです。 自分の好きなカラーで，好きなオプションで （カロのマットが好きなので，純正マットは不要） そして，自分の好きなように慣らし運転をして， コーティングも自分で行って， 何よりも愛着を持って可愛がります。 実際，自動車税の安さも，燃費も，フロントの軽さも， 15Sの方が優れています。