◇クロスバイクについて この間、栃木県の栃木市から茨城県の大洗まで、往復200kmのサイクリングにクロスバイクで行ってきました

◇クロスバイクについて  この間、栃木県の栃木市から茨城県の大洗まで、往復200kmのサイクリングにクロスバイクで行ってきました

匿名さん

◇クロスバイクについて この間、栃木県の栃木市から茨城県の大洗まで、往復200kmのサイクリングにクロスバイクで行ってきました。
僕のクロスバイクはgtのtraffic3.0 友達のは、giantのescap erx3でした。
僕が友達の後を追う感じで行きました。
行くときは結構余裕で着いてけたんですが、帰るとき次第に坂道で着いてけなくなりました。
この差には色々原因があると思いますが、僕のクロスバイクを少しでも早くなるようにしたいです。
当然、escaperx3は僕のより早いのは分かっています。
それに友達のがただ単純に体力があったのかもしれません。
今僕のクロスバイクについているタイヤはシュワルベのロードクルーザー700×40cとかなり太めのが付いています。

それはタイヤが太すぎですよ。
さらに、ゴツゴツしてんじゃない?。
マー、単純に28C、舗装路しか走らないなら25Cのスリックタイプ、つまりほとんど溝のないロードバイク用のタイヤだとスピードが出るでしょう。
そんで、空気をパンパンに入れれば良いよ。

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匿名さん

◇クロスバイクについて この間、栃木県の栃木市から茨城県の大洗まで、往復200kmのサイクリングにクロスバイクで行ってきました。
僕のクロスバイクはgtのtraffic3.0 友達のは、giantのescap erx3でした。
僕が友達の後を追う感じで行きました。
行くときは結構余裕で着いてけたんですが、帰るとき次第に坂道で着いてけなくなりました。
この差には色々原因があると思いますが、僕のクロスバイクを少しでも早くなるようにしたいです。
当然、escaperx3は僕のより早いのは分かっています。
それに友達のがただ単純に体力があったのかもしれません。
今僕のクロスバイクについているタイヤはシュワルベのロードクルーザー700×40cとかなり太めのが付いています。

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