Hondaのcb223sを新車で購入しました。 一週間後、350キロくらい走ったところでオイル交換を念のためしたのです

Hondaのcb223sを新車で購入しました。  一週間後、350キロくらい走ったところでオイル交換を念のためしたのです

Hondaのcb223sを新車で購入しました。 一週間後、350キロくらい走ったところでオイル交換を念のためしたのですが、いきなり黒ずんだ、墨汁よりは少し明るい色のオイルが出てきました。 かなり酸化しているように見えました。 遠方の店で通販だったので、二度と来ないと思って劣化したオイルでごまかされたのか、などと勘ぐってしまいました。ただ、車や原付は乗るのでオイル交換は経験がありますが、バイクは初心者なので良く分かりません。 こういったことは、一般的には良くあることなのでしょうか? 新品のオイルでも起こりうることなのでしょうか?

交換オイル、又は、新車時であっても、走り込んだ場合、一回の走りであっても、オイルを抜くと、黒くなっています。 交換時は、特に、エンジンを回しただけで、黒くなります。 従って、少し、うがった見方になっています。 状態は、ごく普通の状態と思われます。

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Hondaのcb223sを新車で購入しました。  一週間後、350キロくらい走ったところでオイル交換を念のためしたのです

Hondaのcb223sを新車で購入しました。 一週間後、350キロくらい走ったところでオイル交換を念のためしたのですが、いきなり黒ずんだ、墨汁よりは少し明るい色のオイルが出てきました。 かなり酸化しているように見えました。 遠方の店で通販だったので、二度と来ないと思って劣化したオイルでごまかされたのか、などと勘ぐってしまいました。ただ、車や原付は乗るのでオイル交換は経験がありますが、バイクは初心者なので良く分かりません。 こういったことは、一般的には良くあることなのでしょうか? 新品のオイルでも起こりうることなのでしょうか?

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