これぞ未来の車? http://japanese.engadget.com/2015/04/21/sf-ev-fnr/ 現在の技術でこんな車を製品化するのは可能ですか? 30年後にはこんな車がそこらを走ってそうな気がするのですが

これぞ未来の車?  http://japanese.engadget.com/2015/04/21/sf-ev-fnr/  現在の技術でこんな車を製品化するのは可能ですか? 30年後にはこんな車がそこらを走ってそうな気がするのですが

匿名さん

これぞ未来の車? http://japanese.engadget.com/2015/04/21/sf-ev-fnr/ 現在の技術でこんな車を製品化するのは可能ですか? 30年後にはこんな車がそこらを走ってそうな気がするのですが 。
i8が市販車では一番未来的な雰囲気が漂ってますが。

自動運転や充電道路インフラを前提にしているので、公道走行は無理ですね。
テストコースで走らせるなら、現在の技術でも金さえ掛ければ可能でしょう。
このようなコンセプトで公道走行環境を整えるなら、車はワンメイクに成らざるを得ません。
走る車全てが同一の制御ができる基準に従って走る必要があるので、1メーカーが全て車両を独占するか、規格にあった車を複数メーカーが作るしかありません。
メーカーのオリジナリティを持てる部分が激減することになるにで、メーカーの競争が無くなるか、競争の次元が異なるかになるでしょう。
一種の公共機関化してしまうでしょう。
(ken1200001111azさんへ)

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これぞ未来の車?  http://japanese.engadget.com/2015/04/21/sf-ev-fnr/  現在の技術でこんな車を製品化するのは可能ですか? 30年後にはこんな車がそこらを走ってそうな気がするのですが

匿名さん

これぞ未来の車? http://japanese.engadget.com/2015/04/21/sf-ev-fnr/ 現在の技術でこんな車を製品化するのは可能ですか? 30年後にはこんな車がそこらを走ってそうな気がするのですが 。
i8が市販車では一番未来的な雰囲気が漂ってますが。

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