現在、yamaha treet125ccにのっています。ゲンチャがわりに、市街を走るには、問題ないのですが、この前、奈良

現在、yamaha treet125ccにのっています。ゲンチャがわりに、市街を走るには、問題ないのですが、この前、奈良県の山の中、五條市をちょっと、いったあたりまで、遠出しました。 ガソリンスタンドがなく、ガスケツ寸前で帰ってこれました。以後、怖くて、遠出してませんが、ガソリンタンクの容量を８か１０リットルに増やすとか、メットインに増設タンクを作るとかの改造はできますか？違法ですか？安価、安全な方法あれば、教えてほしいです。

満タンにします 50キロでも100キロでも走ります また満タンにします 燃費でますよね たとえば リッター33キロだとしますと 5.6リットルタンク 184.8キロ 走行出来る計算になります 郊外で のんびり走行なら もっとのびるでしょう まして 燃料計もあるバイク 燃料系の針が レッドゾーンになったら あるいはなりそうだったら すぐに給油すれば済む話 どこから100キロ以上ガソリンスタンドがなかったのかわかりませんが ガソリンは すっからかんじゃないと いれちゃだめ はありません 遠出するなら ガソリンを入れて 50キロしか 走行していなくても 反対車線でも ガソリンスタンドがあれば給油です 五條市 ガソリンスタンド19店舗ヒットしました https://search.loco.yahoo.co.jp/search?areacd=29207&genrecd=0412021 >ガソリンスタンドがなく・・・ ないのではなくて ガソリンが減ってから焦ってさがした結果では？ 深夜などでも あらかじめ走行する距離を考えて はやめの給油を心掛ければ 何の問題も起きません たとえば 燃料系が半分になるあたりで 探していれば 100キロは走行出来るのですから みつかるでしょ 携行缶 という法規にそったモノはありますが そのようなものを積載したり 改造して 構造変更申請して タンク容量を増量しても 途中で給油しなければ 容量を増やしても ガソリンが少なくなるまで 給油を心配しなければ 同じ目に遭うだけです ホンダの原付 ダックスST50というバイクで 400キロを2日で（主に深夜）往復したこともあります ガソリンタンク容量は2,5リットル トリートの半分もありませんし ガソリン計もありませんが 何一つ困りませんでしたよ