旧車のスペアータイヤ 旧車乗りの方は【スペアータイヤ】などは常時積んで走っていますでし

旧車のスペアータイヤ 旧車乗りの方は【スペアータイヤ】などは常時積んで走っていますでし

匿名さん

旧車のスペアータイヤ 旧車乗りの方は【スペアータイヤ】などは常時積んで走っていますでしょうか？ タイヤのメンテなどをキチンとしていれば、走行時パンクになってしまう確立は高い・低い・・？（街乗りですが） ●スカイライン・ハコスカ・ケンメリ・ジャパン・フェアレディ・130Z・S30Z・ダットサン・ブルーバード・510●

ハコスカ乗ってます。
スペアは当然積んでいます。
理由は簡単です。
街乗りや遠出したとき、何かしらの原因でパンクまたは最悪バーストしたとき…走れませんよね？ パンクならば都度スタンド等で空気補充でその日はしのげれますが。
可能性は低い・・・としても絶対ではないので… もしもの時用です(^^) ちなみにですが、僕はテンパータイヤは積んでいません。
今はいているホイールと同じヤツ(太さはメインよりは細いです)を使用してスペアとして載せています。

ダットサン 510ブルーバードに関する回答

#ダットサン 510ブルーバード

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旧車のスペアータイヤ 旧車乗りの方は【スペアータイヤ】などは常時積んで走っていますでし

匿名さん

旧車のスペアータイヤ 旧車乗りの方は【スペアータイヤ】などは常時積んで走っていますでしょうか？ タイヤのメンテなどをキチンとしていれば、走行時パンクになってしまう確立は高い・低い・・？（街乗りですが） ●スカイライン・ハコスカ・ケンメリ・ジャパン・フェアレディ・130Z・S30Z・ダットサン・ブルーバード・510●

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ダットサン 510ブルーバードに関する質問

ダットサン（ブルーバード） Ｈ５１０の昭和４６年に登録された車を売りたいのですがどこで買い取ってもらうのが理想的でしょうか？ 状態によって値段は変わると思いますが走行距離は９万キロくらいでずっと屋内で保管されていたので状態はキレイだと思います。
エンジンも問題なくかかります。
この車を手放したいという方がいるのですが大手の中古車ショップに買い取って貰う方がいいのか昔の車を買い取ってくれるお店があるのならそこがいいのかと悩んでおります。
全く知識がないもので詳しい方がいればアドバイスのほうよろしくお願いします。

ダットサン 510ブルーバード に関する質問

オールドタイマーという隔月発売の雑誌を書店で購入してください その本に、高値で買取ってくれそうな店が何軒も載っています 程度の良い５１０ブルなら、どの店も喜んで買い取るでしょう 近場の店は少ないと思うので、写真をたくさん撮っておく事をお奨めします 画像を見せて、買取価格の概算を出してもらってください

ダットサン 510ブルーバードに関する回答

ダットサン 510ブルーバードに関する質問

ブルーバード510のＬ型エンジンについて教えて下さい。
私は１９７０年代北海道で、中古のダットサン・ブルーバード510の1,300ｃｃに乗っていました。
当時「1,300ｃｃしかないのに６気筒なのか。
」と思っていましたが、現在、誰に話しても「1,300ｃｃにＬ型６気筒は無い。
」と言われます。
でも私は確かにＬ型６気筒の1,300ｃｃ・510に乗っていたのです。
非常に頑丈な車で、最後は大宮で廃車になりました。
510のＬ型エンジンに6気筒が有ったのを、知っている人は居ませんでしょうか。

ダットサン 510ブルーバード に関する質問

510はグレードにより L13 L14 L16 L18 が 搭載されていました、いずれも4発です。
6発のL20が搭載されたのは610型ブルー バードからで、L20搭載車だけはロングノー ズになって、ブルーバード2000GTというモデル がありました。
丁度スカイラインGTシリーズと同じ構図で、スカイライン L20搭載GTシリーズはロングノーズで、1800ないし1500Ti モデルはショートノーズになっていました。
唯一この当時Ｌ20搭載車と4発の1800CC搭載車(G18)で同じノーズ のC130型ローレルがありましたが1800CC車のボンネット内は ラジエターシュラウドとクーリングファンとの間はスカスカに空間 がありました、まさしく2気筒分の空間でした。
510ボンネット内に6発を搭載するのは限り無く無理に近い状態 でしょう。

ダットサン 510ブルーバードに関する回答

ダットサン 510ブルーバードに関する質問

あなたの選ぶ、懐かしのダットサン系昭和車.ベスト3は何ですか ? 私は、510ブルーバードSSS、フェアレディ2000SR-311、 2代目サニークーペ1200GX-5、などが好きです。

ダットサン 510ブルーバード に関する質問

CSP311、初代シルビアですね。
いすゞの117クーペと並ぶ、美しい国産クーペでしょう。

ダットサン 510ブルーバードに関する回答

ダットサン 510ブルーバードに関する質問

旧車の鉄バンパー 鉄バンパーなどの凹みって直せますか（鉄板の厚み・形状などでどうでしょうか） 凹み場所によっては可能なのでしょうか・凹み具合で完全に無理 よろしくお願いします 【旧車・スカイライン・ハコスカ・ケンメリ・ジャパン・ダットサン・510・ブルーバード・フェアレディーZ・130Z・S30Z・ローレル】

ダットサン 510ブルーバード に関する質問

費用は掛かりますが、比較的簡単です。
凹みは、メッキを剥離して鈑金し、傷は銀ロー付けして埋めます。
その後、バフ研磨、銅メッキ、研磨、再度クロームメッキで完成です。
新品よりも、クロームが厚いのでピカピカですよ。

ダットサン 510ブルーバードに関する回答

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旧車のスペアータイヤ 旧車乗りの方は【スペアータイヤ】などは常時積んで走っていますでしょうか？ タイヤのメンテなどをキチンとしていれば、走行時パンクになってしまう確立は高い・低い・・？（街乗りですが） ●スカイライン・ハコスカ・ケンメリ・ジャパン・フェアレディ・130Z・S30Z・ダットサン・ブルーバード・510●

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ハコスカ乗ってます。
スペアは当然積んでいます。
理由は簡単です。
街乗りや遠出したとき、何かしらの原因でパンクまたは最悪バーストしたとき…走れませんよね？ パンクならば都度スタンド等で空気補充でその日はしのげれますが。
可能性は低い・・・としても絶対ではないので… もしもの時用です(^^) ちなみにですが、僕はテンパータイヤは積んでいません。
今はいているホイールと同じヤツ(太さはメインよりは細いです)を使用してスペアとして載せています。

ダットサン 510ブルーバードに関する回答

ダットサン 510ブルーバードに関する質問

はじめて、質問させて頂きます。
昭和45年3月初年度登録しました、 ダットサンブルーバード1600SSS 4ドアセダンについてです。
形式は、P510となってます。
ボディーカラーの色がわからず 困ってます。
青色で、ソリッド系に見えます。
もし、カラーコードを知ってらっしゃる方が、 いらっしゃいましたら、お知恵をかしてください。
お願いいたします。

ダットサン 510ブルーバード に関する質問

たぶんこの「タヒチアンブルーメタリック」じゃない？ http://minkara.carview.co.jp/userid/236346/blog/25403066/

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