匿名さん
恐れ入ります。
ポルシェ914と924の全長、全幅、全高のサイズを教えて頂きたいと思います。
内寸が長さ4800、幅1800、高さ1700のコンテナBOXに収納して保管を考えております。
ポルシェに詳しい方、宜しくお願いします。
匿名さん
恐れ入ります。
ポルシェ914と924の全長、全幅、全高のサイズを教えて頂きたいと思います。
内寸が長さ4800、幅1800、高さ1700のコンテナBOXに収納して保管を考えております。
ポルシェに詳しい方、宜しくお願いします。
懐かしい車ですね。
昔、944には乗ってました 914の方は 全長×全幅×全高 3985×1650×1230(1240)mm 全高の( )内は、6気筒の914-6の物です 72年の「ミツワ自動車発行ディメンジョンチャート」から抜粋しました。
もっと詳しい数値も乗っていたので興味があったら、ネットで検索してみて下さい 924の方は 全長×全幅×全高 4213(4290)×1685×1270(1280)mm ( )内の数字は、USA仕様やClub Sportなどのモデルによる、大きい方の数値です
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匿名さん
恐れ入ります。
ポルシェ914と924の全長、全幅、全高のサイズを教えて頂きたいと思います。
内寸が長さ4800、幅1800、高さ1700のコンテナBOXに収納して保管を考えております。
ポルシェに詳しい方、宜しくお願いします。
恐れ入ります。
ポルシェ914と924の全長、全幅、全高のサイズを教えて頂きたいと思います。
内寸が長さ4800、幅1800、高さ1700のコンテナBOXに収納して保管を考えております。
ポルシェに詳しい方、宜しくお願いします。
ポルシェ 924 に関する質問
懐かしい車ですね。
昔、944には乗ってました 914の方は 全長×全幅×全高 3985×1650×1230(1240)mm 全高の( )内は、6気筒の914-6の物です 72年の「ミツワ自動車発行ディメンジョンチャート」から抜粋しました。
もっと詳しい数値も乗っていたので興味があったら、ネットで検索してみて下さい 924の方は 全長×全幅×全高 4213(4290)×1685×1270(1280)mm ( )内の数字は、USA仕様やClub Sportなどのモデルによる、大きい方の数値です
ポルシェについての質問です。
944や928って人気ありますか?944は、ロータスのような形だから、244%ぐらいあると思いますが、僕が好きなのは、944です。
968とか924ってぜんぜん知らないので写真くれるといいです。
ポルシェ 924 に関する質問
どれもあまり人気ないですよ…。
でもどのモデルもファンはいます。
968は944の後継モデルで、リトラクタブルライトが丸目のポップアップライトになっています。
あとはバリオカムが追加されたことと、ATがティプトロニックになったくらいですね。
924も丸目のポップアップライトでハッチバッククーペですが、968よりもボディサイズも排気量も大きいです。
写真はネットで928や968の画像検索をすればたくさん出てきますよ…。
ポルシェ944s2のスピードメータートラブルについて教えて下さい。
所有していますポルシェ944s2のスピードメーターが、走行中、突然、反応しなくなります。
(トリップ、オド、その他は正常) 原因に関係するかどうか分かりませんが、Aアームの交換時期になっています。
924はフロントで車速を計測するようになっていますが944s2も同じで今回のトラブルの原因なのでしょうか? (気のせいかもしれませんが、ハンドルを左に切るとメーターが復活する事が多いです) それとも、単にメーター故障なのでしょうか? 詳しい方の助言を頂けると幸いです。
ポルシェ 924 に関する質問
944S2ですと89年90年91年なのでABSの車速センサーから信号を拾っています。
924の場合はフロントのハブキャップから機械式にケーブルにてスピードメーターに接続されていますので方式が異なります。
私の経験上では1スピードメーター2センサーリレー(ヒューズBOX内にあります。
)3スピードセンサーの順ですがトリップメーターが動くのであれば スピードメーターの可能性が高いです。
なぜならばトリップメーターまで信号が送られているからです。
スピードメーターも同じ信号を使っています。
確実性を求めるならばテスターを使ってスピードパルスを測定すればわかります。
どこからかスピードメーターを借りてでも付け替えたいですね。
RX-7のATに乗る人(新車を買うときATを選んだ人)は どういう目的でセブン買ったのでしょうか? http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1502755077/index.html?TRCD=200002 FDならまだわかるんですがねぇ‥ ちょい豪華仕様の「タイプX」とかあったし‥ 「高級車」っぽい雰囲気もあるといえばあるような気もするし‥ でもFCでATはいささかどうかと思う まあ、平成九年生まれの僕にとって FCが最新だった頃を想像できないのも無理はありませんが やはりFDとFCを比べてしまうと FCが旧型なため FD=現代最強のコーナリングマシン FC=硬派な走り屋車・こだわりの車 みたいなイメージを持っているせいかもしれません でもFCはポルシェ924をライバルとしていたことを思い出すと ポルシェ=高級車でもありますから それに対抗してATを選択するという考えもわからないではないですが‥ みなさんはどう思いますか?
ポルシェ 924 に関する質問
私のように都会の方に住んでるとATでもおかしくはないですよね、渋滞とかしんどいし。
どうしてもそれがいいという方もいるでしょうし。
ま、FDでも私はMT選ぶけど通勤にはしんどいから使いたくないな。
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