KAWASAKIのZRX400の外装(ビキニカウル、タンク、テールカウル、サイドカバー、フロントフェンダー)の外し方を教

KAWASAKIのZRX400の外装(ビキニカウル、タンク、テールカウル、サイドカバー、フロントフェンダー)の外し方を教えて下さい。

順番としては ビキニカウル（純正）＝ウインカー上部に位置する両サイドの8mmの六角ボルトを外す。ヘッドライト側から両サイドをインナーカバーと共に持ち若干開き気味にして手前にめくるように引っ張ると外しやすいです。 シートを外す。 テールカウルとサイドカウルがそれぞれフレームに＃2プラスドライバー用のボルトでフレーム上部に留まっているのでボルトを外す（サイドカウルはそれぞれ1本、テールカウルは左右2本の計4本） テールカウルはボルト4本抜けばそのまま斜め後方に持ち上げて取れます。 サイドカバーは上部のボルトを抜いても側面がダボで留まっているのでそれぞれの横側から引っ張ってやると取れます。 フロントフェンダー＝両サイド2点づつ6角ボルトで留めてあるのでこれを抜きます。さらにスピードメーターワイヤーやブレーキホースを暴れないように束ねる輪が付いている場合は、合わせの爪でフェンダーに付いているのでこの合わせをずらすようにつまんで引っ張れば壊すことなく取れます。 ガソリンタンク＝シート下の股間部に位置する場所に10ｍｍボルト2本で固定してあります。これを外すと10cmくらいタンク後方が持ち上げられます。そこになんでも良いのでつっかえを入れて浮かせておきます。タンク右側の裏にガソリンタンクセンサーの配線があるので、それを辿ってコネクターを外します。タンク左側裏面にフューエルコックがあるので、そこに接続してある負圧ホースとフューエルホースを抜きます。ここまで出来たらタンク先端のステム部と後方ボルト部辺りをもって後方斜め上に持ち上げるとタンクが取れます。 ちなみにエアクリーナーサイドカバーは左右共に10mmのボルトで止まっているのでソケットレンチを使ってこのボルトを外してから前側を優しく手前に引っ張って浮かせた状態で後ろ側も引っ張るとダボ枠を壊すことなく外せます。 仕事上毎日のようにこの作業は行っていますが、ZRX400の場合はそれぞれのアクセスがしやすいので、慣れれば上記の作業を10分もあれば完了できます。