何方かお教えください

何方かお教えください

匿名さん

何方かお教えください。
スカイウェイブCJ45A(タイプM)に乗っています。
スクーターモード(全モード)でアクセルを開け走行中にタコメーターが4~5千回転でアクセルを開けているにも関わらずふらつきます。
前回ドライブベルト交換及びCVTの調整を2万キロ前に行いました。
最近ですが高回転の時にベルトが滑ってニュートラル?(スカスカ)の状態になった事もあります。
怪しい所はどこなのでしょうか?

クラッチ付近、軸受けの滑り、ベルトの劣化、プーリーの段付き 原因は探ってみないと判らないので、なんともいえませんが タイプMで良くあるのはドリブン側の軸が磨耗して滑ってしまうものです 変則機構がドリブンシャフトにカナリの負担をかけています

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匿名さん

何方かお教えください。
スカイウェイブCJ45A(タイプM)に乗っています。
スクーターモード(全モード)でアクセルを開け走行中にタコメーターが4~5千回転でアクセルを開けているにも関わらずふらつきます。
前回ドライブベルト交換及びCVTの調整を2万キロ前に行いました。
最近ですが高回転の時にベルトが滑ってニュートラル?(スカスカ)の状態になった事もあります。
怪しい所はどこなのでしょうか?

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