プラグの番手を上げると、水温は下がりますか？ ２スト２５０で、メーカー指定はＮＧＫの#９または#８なんですが、普段＃９だとくすぶり気味なので、今は#８を装着しています

匿名さん

プラグの番手を上げると、水温は下がりますか？ ２スト２５０で、メーカー指定はＮＧＫの#９または#８なんですが、普段＃９だとくすぶり気味なので、今は#８を装着しています。
先日、気温３５度くらいの日に高速道路を巡行したら、 水温計の針がかなりレッドゾーンに近づき、精神的に良くありませんでした。
#９に上げることで水温は下がるものなんでしょうか？ ちなみに冷却水は、約１年、１万キロ使用のものが入ってます。
ちかぢか交換するつもりですが。

下がりませんね。
2ストの巡行はやりにくいと思いますが、何km/hで何速で何回転位でしたか？ 2ストは常に上げ調子で乗らないと、回転の突き上げがありますから、水温は上がりやすい傾向にあると言えます。
冷間時のリザーバータンクの液面は正常ですか？ 冷却水にエアは混入していませんか？ (エア抜きは万全ですか？) クーラントではなく、 水が入っていませんか？ ウォーターポンプは正常に駆動していますか？ 冷却ファンは無いと思いますが、改造して追加する対策もあります。
サーモスタッドが壊れて、 エンジン側だけの冷却水循環になっていませんか？ シリンダーヘッドの、 ヘッドガスケットが抜けていませんか？ 以上が主な原因です。
プラグを疑うのは切り口が違います。