匿名さん
ホイールナット再締め付け料1,000円は普通ですか、トルクレンチを使用してナットが回らないほどにきつくなるのですか？ スタッドレスタイヤから夏用タイヤを自分で交換しています。
この間に約1,600キロ走行 十字レンチでナットを外してますが、最初の一本目(4穴)のうち2個が非常にきつくて外せないので車載工具のL型ボックスレンチを使用しても回らない(レンチの柄の部分に足を乗せ全体重を乗せても・・・)で別のタイヤのナットもきつくて外せないのがありました。
スタッドレスタイヤ交換後に定期点検で民間の整備工場でタイヤを締めつけしてたので、そこの工場に行きナットが回るように調整してくれと依頼しました。
そして作業料1,000円の請求。
私ははてっきり無料だと思っていたのでびっくり・・・ 向こうの言い分はトルクレンチを使用しているし、時々そういう現象が起こるからと 言い分に私はこの整備工場に不信感があるので少し切れました。
理由は以下の通りです ☆2013年年末の車検時にシャシーブラックをしたがよく見たら、アルミホイール・ヘッドライト・フロントバンパー・タイヤハウス折返し部分の車体色のところに黒い小さな点の粉末が付いていた。
1月の半ばに気が付いたが言いそびれて、2月の大雪で県内の整備工場はどこも忙しいと知り何も言わずになってしまった ☆クーラントを交換したが、半月してたまたまチェックしたら下限ライン以下だった。
継ぎ足して様子をみたがその後は減らず。
☆この自動車とは別に新品のタイヤを組み込んでもらったが、指定空気圧よりも低い圧だった 2.4キロのところを2.1キロ位で入れてあった。
☆この整備工場に定期点検をした時はいつもナットの締め付けがきつい このことから作業工程の基本的な確認もしてないのではないかと勘ぐってしまうからです。
結局は作業料を支払いました。
受付の人・作業者とはかなりの口論しました。
ただ、この整備工場で別の軽自動車に新品のタイヤを組込みをしたので、もしこちらのナットも 硬くて外せない時には無料で作業しろと要求しましたが、トルクレンチをしてこのような事が起こるのでしょうか？ そして緩くしてもらったナットは異常なくらいに緩く余計に腹が立ちました・・・ 嫌がらせなのかと思いました。
