プラグホールにあるプラグシール(ゴムパッキン)が古くなっていて、 どうやらそこからエンジンオイルが混入したようです。 こ

プラグホールにあるプラグシール(ゴムパッキン)が古くなっていて、 どうやらそこからエンジンオイルが混入したようです。 このエンジンオイルが、プラグシールをすり抜け、 プラグホールへ漏れる経緯が良く分かりません。 私がエンジンオイルを入れてる最中などに、 間違えて入ってしまったのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

プラグホールは、ヘッドカバー（タペットカバー）の外側から燃焼室までつながっています。 ヘッドカバーを外すと、プラグホールはヘッドカバーカバー部分とシリンダベッドの部分に分割されます。 つまり、プラグホールという筒は、上部分がヘッドカバーの一部で構成されており、下部分はシリンダベッドの一部で構成されているので、それらをつなぐ部分には切れ目があります。 ヘッドカバーの内側にはカムシャフトがあり、エンジン稼働時には常にオイルが回っています。 なので、プラグホールの切れ目からこのオイルがプラグホール内に浸入しないように、この切れ目の部分にオイルシールが設けられているわけです。 で、オイルシールが劣化すると、プラグホールの筒の切れ目から、ヘッドカバー内のオイルが浸入してしまうわけです。 少しずつ侵入したオイルは、プラグホールの下に落ちて溜まっていきますので、プラグを外した際にビックリするくらいにオイルまみれになっていることがあります。