中古バイクを買う上での注意点

中古バイクを買う上での注意点

匿名さん

中古バイクを買う上での注意点。
今現在YZF-R3に乗っていますが、全く物足らないのでYZF-R6の購入を考えています。
下記がその購入を考えているバイクの詳細と予定している乗り方です。
バイク種類: YZF-R6 年式: 2009 走行距離: 16,000 km バイク販売国: 米国 走行速度: 約120 km/h 走行場所: 主に高速のみ(渋滞ほぼなし) 走行予定距離: 片道 15kmを毎日往復 ここで質問なのですが、タイヤやスプロケット、ブレーキパッドのような目に見て交換の目安がわかるものはさほど気にしていませんが、目で見えない部分の故障頻度が知りたいです。
例えば、今後50,000 kmまで乗るとして、どのあたりの故障が予測されますか。
現行R6や2009年CBR600RRとの比較でも構いません。
バイク初心者ですが、よろしくお願い致します。

R6ならサーキット急に回してても10万キロくらいまではエンジンはまったく問題ない。
ただ、その前に電気系統がやられる可能性があるが実際に10万キロくらいまで走ったことが無いので、それは他の回答者に任せるとしよう。
タイヤ交換は約1万キロごと。
無論、サーキットを本気で走れば1000キロくらいでなくなるような乗り方もできなくは無いが、行動でそのような走り方をすればタイヤの寿命の前にあなたの寿命がなくなるか、免許がなくなるかという感じだと思う。
どう走行距離のR3よりもはるかに故障という意味では安心できる代物だと思う。

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今現在YZF-R3に乗っていますが、全く物足らないのでYZF-R6の購入を考えています。
下記がその購入を考えているバイクの詳細と予定している乗り方です。
バイク種類: YZF-R6 年式: 2009 走行距離: 16,000 km バイク販売国: 米国 走行速度: 約120 km/h 走行場所: 主に高速のみ(渋滞ほぼなし) 走行予定距離: 片道 15kmを毎日往復 ここで質問なのですが、タイヤやスプロケット、ブレーキパッドのような目に見て交換の目安がわかるものはさほど気にしていませんが、目で見えない部分の故障頻度が知りたいです。
例えば、今後50,000 kmまで乗るとして、どのあたりの故障が予測されますか。
現行R6や2009年CBR600RRとの比較でも構いません。
バイク初心者ですが、よろしくお願い致します。

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