こんにちは、この度純正ラジエーターの劣化により、社外品のアルミラジエータへの交換を予定しております。 こちらはJZX11

こんにちは、この度純正ラジエーターの劣化により、社外品のアルミラジエータへの交換を予定しております。 こちらはJZX11

こんにちは、この度純正ラジエーターの劣化により、社外品のアルミラジエータへの交換を予定しております。 こちらはJZX110の5速載せ替え車なのですが、MT用を選んで間違いないですよね!笑、アルミを選ぶのは激しい走りというよりも、ドレスアップ的な意味合いが大きいです。 ※一番悩むのがメーカーなのですが、国内OEM品と言う商品がオークションに出ているのですがパッと見「ト○スト??」てな感じですが・・。その他HPIやブリッツ2層のアルミラジエーターに変えた方がいら っしゃいましたらおすすめなど教えてください、車いじりの先輩方よろしくお願いいたします。

1番冷えるのは、ARC-brazing アルミラジエーター or KOYOフラッグシップです。 ドレスアップなら、前置きインタークーラーも入れないと・・・(^_^; こちらもARCが1番冷える・・・抜けが良いと冷える。 見た目だけなら、KTSの安価でもOK!! 因みに、HPI・トラストは一緒・・・名前が違うだけ・・・それに冷えません!!

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こんにちは、この度純正ラジエーターの劣化により、社外品のアルミラジエータへの交換を予定しております。 こちらはJZX11

こんにちは、この度純正ラジエーターの劣化により、社外品のアルミラジエータへの交換を予定しております。 こちらはJZX110の5速載せ替え車なのですが、MT用を選んで間違いないですよね!笑、アルミを選ぶのは激しい走りというよりも、ドレスアップ的な意味合いが大きいです。 ※一番悩むのがメーカーなのですが、国内OEM品と言う商品がオークションに出ているのですがパッと見「ト○スト??」てな感じですが・・。その他HPIやブリッツ2層のアルミラジエーターに変えた方がいら っしゃいましたらおすすめなど教えてください、車いじりの先輩方よろしくお願いいたします。

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