自動車メーカーから出ている、ブレーキサポート・ブレーキアシストの事ですが、 このシステムのＣＭでほとんどのメーカーの、前方に止まっている車って【車の絵】を使ってますよね

匿名さん

自動車メーカーから出ている、ブレーキサポート・ブレーキアシストの事ですが、 このシステムのＣＭでほとんどのメーカーの、前方に止まっている車って【車の絵】を使ってますよね。
なんか納得いかないのは自分だけでしょうか？ たとえばディーラーや商業モール内での実車体験とか、なにかのデモンストレーションとかでは、体験者の安全や周辺への配慮などが必要なので【絵】を使うのはわかるんですが、 仮にも”メーカー様のＣＭ”ですよ？ ＣＭ撮影で万が一何かがあったとしても撮り直しはきくわけですし。
実際に乗るユーザーの生命・身体を助けてくれる可能性のあるシステムなだけに、悪いモノじゃないとは思います。
なのになんかＣＭがすごい中途半端感がしてならないんですが・・・ 絵だと止まりますが、実車が相手だと止まらない場合もありまーすハハハ ってな真意でもあるんですかね（もちろんどんな状況でも100％作動を保障しろとかは言いませんが）。
何か納得いく理由でもあるんでしょうか？

国産車で多く採用されています、レーザーレーダー式のブレーキアシストは歩行者・2輪車には非対応です。
スバルアイサイトのステレオカメラ式（スバル上級機種・レクサス等採用）では歩行者や自転車等、小さな物の形状認識するようですが、動作予測はできませんのでまだ万能とまでは行かないようです。
レーザーレーダー式がおよそ5万円、アイサイトで12万円程度のオプションです。
ボルボに搭載されるシティセーフティについては ・ミリ波レーダー ・赤外線レーザー ・カメラ を搭載、オプション価格も20万と比較的高価ですね。
最近では実物を使った？CMも流れ始めていますね。
きっとCMでクッションを使っているのは「ディーラーで同じ体験ができるよ！だからディーラーに来て見てください！」と誘っているのだと思われます。