スズキ スペーシアカスタム 走りに詳しい方教えてください。エネチャージ アイドリングストップ搭載です。 新古車で購入しま

スズキ スペーシアカスタム 走りに詳しい方教えてください。エネチャージ アイドリングストップ搭載です。 新古車で購入しました。説明がわかりづらいと思うのですが…。 走っていて カクカク すると言うか勝手に ブレーキがちょこちょこかかっているような…細かく前後に振られるのですが こんなものてすか？ ターボのわりには発進時に加速が遅いですか？曲がろうとしたりすると遅いですか？ 加速が遅いのは気を付ければ問題ないですが。前後に振られるような走りは気になって仕方ありません。 こうしたら良いとか 何かわかることがありましたら教えてください。 よろしくお願いいたします。

ハスラーターボSエネチャージャーに乗っています。 ＞走っていて カクカクすると言うか勝手に ブレーキがちょこちょこかかっているような…細かく前後に振られるのですが こんなものてすか？ これは、アクセルペダルを離した減速時でしょうか？ ...だとしたら、メーターパネルが白くなっているのは回生ブレーキと言って、エンジンが切れてモーターで発電している時です。スピードが遅くなって来ると急激にゆっくりになる様な挙動を見せます。さらに遅くなるとエンジンがかかり、メーターパネルは緑色に変わります。 そして停止寸前に再びエンジンが切れて車が止まります。 ここまでご理解頂けましたでしょうか？ これがSエネの特徴です。プリウスのハイブリッド車から見たら乗り難いと思います。慣れて下さい。 もし的外れな回答でしたら、すみません。