NCロードスターについて詳しい方教えてください。 当方、先日NCロードスター初期型を中古購入しております。 当方が購入し

NCロードスターについて詳しい方教えてください。 当方、先日NCロードスター初期型を中古購入しております。 当方が購入し

NCロードスターについて詳しい方教えてください。 当方、先日NCロードスター初期型を中古購入しております。 当方が購入したのは3RDジェネレーションリミテッドとかいう、一応限定車なのですが、ベースはRSのようです。 そこで、質問なのですが、RSにはビルシュタインが入っていると聞きましたが、RSにもビルシュタインが入っていないものもあるのでしょうか? 自分の車がビルシュタインなのか、普通のダンパーなのか見分ける方法などあるのでしょうか?(例えば、足回りを覗きこむと、ショックが何色はビルシュタインとか) ダウンサスなどを組みたいと思っているのですが、純正ビルシュタイン用とか、純正ビルシュタインはダメとかいろいろあるようなので、どれを購入したらよいのか迷っております。 ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください<(_ _)> よろしくおねがいします。

僕は昨年まで今回のご質問の3Rdジェネレーションリミテッド(以下3Rd)を所有しておりました(^^) 3Rdはビルシュタインダンパーを標準装備していますが、ダンパー本体(筒)の部分が黄色いので、ノーマルダンパー(真っ黒)と見分けるのは簡単です。 NCロードスターの「RS」は全車ビルシュタインダンパー標準装備です。 NCのビルシュタインは硬すぎずヤワすぎず乗り心地も良いですし、夏の峠道をけっこう良いペースで飛ばしても熱ダレなどすることもなく、あらゆるシチュエーションに対してバランスの良いダンパーだったと思います(^^) 僕個人はダウンサスはあまり好みでは無かったです。RS★Rのダウンサス(バネ)に取り替えたことはありますが、ノーマル車高のバランスがよかっただけにイマイチな印象でした。斜面スロープやギャップなどで底打ちしやすくもなりますし。 まあ、このへんは各人の好みの問題なので、一度くらい試してみてもいいかもですね(^^)

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NCロードスターについて詳しい方教えてください。 当方、先日NCロードスター初期型を中古購入しております。 当方が購入したのは3RDジェネレーションリミテッドとかいう、一応限定車なのですが、ベースはRSのようです。 そこで、質問なのですが、RSにはビルシュタインが入っていると聞きましたが、RSにもビルシュタインが入っていないものもあるのでしょうか? 自分の車がビルシュタインなのか、普通のダンパーなのか見分ける方法などあるのでしょうか?(例えば、足回りを覗きこむと、ショックが何色はビルシュタインとか) ダウンサスなどを組みたいと思っているのですが、純正ビルシュタイン用とか、純正ビルシュタインはダメとかいろいろあるようなので、どれを購入したらよいのか迷っております。 ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください<(_ _)> よろしくおねがいします。

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