レクサスの大型SUVの静粛性能は、他の車種とくらべてどの程度なんでしょうか? レクサスの大型SUVには、「RX」と「LX」がありますが、いずれも現行の新型車種は

レクサスの大型SUVの静粛性能は、他の車種とくらべてどの程度なんでしょうか? レクサスの大型SUVには、「RX」と「LX」がありますが、いずれも現行の新型車種は

匿名さん

レクサスの大型SUVの静粛性能は、他の車種とくらべてどの程度なんでしょうか? レクサスの大型SUVには、「RX」と「LX」がありますが、いずれも現行の新型車種は、どの程度の静粛性能が確保されているのでしょうか?特に、同様の価格帯の他の高級SUV車種との比較が気になっています。 また、とあるカーメディアでは、LXの静粛性能について「これほどまでに静粛性が高いSUVは他に知らない」という旨の記述があったのですが、これは事実だと考えていいのでしょうか?

レクサスは北米がターゲットのブランドですが、 初代レクサスLS400以来、アメリカ人がレクサスに期待するブランドイメージは、 高い品質と圧倒的な静粛性です。 それはSUVラインも変わりません。 特に、高級クロスオーバーSUVの元祖RXはレクサスのドル箱車種ですので、 メルセデスもBMWも、この車をベンチマークにして競合車種を開発しています。 動力性能でリードを許しても、機械としての信頼性と静粛性に劣ることはありません。 対してLXは、このクラスでは数少ないオフロード性能に秀でた車種(競合でラダーフレームはメルセデスGクラス程度)ですので、オフロード性能と静粛性兼ね備えた車種はLX以外は存在しません。

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