ガラス繊維のコーティングをしたいのですがワックスを落とさないといけません！ 洗車&鉄粉取りは昨日のうちにやりまし

ガラス繊維のコーティングをしたいのですがワックスを落とさないといけません！ 洗車&鉄粉取りは昨日のうちにやりました！ 脱脂とコンパウンドってどっちが先ですか？

これから本格的なコーティングを施そうと思ってらっしゃるのですね。 まずやらなくてはならない事。 徹底的に汚れを落とす。洗車これはふちや溝に入った泥汚れや、タイヤハウスの中など予め付着している付着物を除去します。 次にボディ表面に付いたぶつぶつざらざら、鉄粉、木汁などを除去します。 ここまでのステップは非常に良い感じですが、少し気になるのが粘土キズです。 屋外や風の強いところでの作業は粘土を使うと、細かいキズが入ってしまいそうです。この部分はまず大丈夫でしょうか？ 次にワックス分を落とす作業をするとありますが、同時に細かい粘土キズなどを 取るほうがよりきれいに仕上がると思います。 ただしこの作業は手で行なうので、均一にコンパウンドをかける必要性が有ります。この時ムラを作ったり拭きキズを作ったりするので、注意して作業をして下さい。 出来るだけマイルドなコンパウンドを使われるほうがリスクはないと思います。 最後に、脱脂をするわけですがボディ全体の脂分が全て取れるのでキズが全て 浮き彫りとなります。 この時点で意外に傷がついている事に驚きますが、無理にこれを取りにいこうとするとさらにどつぼに嵌りますので上記の作業を試みた後、コーティング剤を塗り伸ばしてみて下さい。 コーティング剤にはシリコンやテフロンも含まれますの、でキズが埋まってある程度の状態になると思いますのでこの状態で一度見ていただくとよろしいかとおもいます。 この時点でキズが気になるようであれば、プロに委ねて一度キズ取りの作業をしてもらえれば、すっきりとなるはずです。