ちょっとＢＡ付けるの早すぎます

浮谷東次郎は博士かがり勉君のような面持ちですが。
。
レーサーには見えません、あの人は速いレーサーだったんでしょうか？

浮谷 東次郎 に関する質問

彼の生き方が多くの人の心を強くとらえて、ある意味神格化されています (私も「がむしゃら1500キロ」を読んで影響されたクチです)が、 レーサーとしての才能は、冷静に見れば 当時のライバル、生沢徹ほどではなかったかもしれませんね。
「博士かガリ勉君」のように見えるのはあの度の強い眼鏡のせいだと思いますが、 視力が低いのはレーサーとしては明らかにハンデですし。
もちろん、非常に印象的なレースをいくつかした人ではありますが。
「カラス」は、いまや日本有数のレーシングカーコンストラクターである 「童夢」の社長、林ミノル氏の若き日の作品です。
詳しくは「童夢」のホームページを。
浮谷氏、本田博俊氏との写真もあります。
https://www.dome.co.jp/museum/car_m/car_ms01a.html https://www.dome.co.jp/museum/car_m/car_ms01b.html

浮谷東次郎のＳ＃00（通称：カラス）の制作者は本人ですか？

浮谷 東次郎 に関する質問

浮谷と林みのる氏の共同企画・共同出資（←生沢徹や本田博俊の両氏も多少の関与はありますが）によるマシンですけど、製作の主体は林氏と言って構わないハズです。
最初に借りていた工場を追い出され転々としていくその後の製作場所の中には、林氏の自室も含まれますし。
クルマは「使うから」と浮谷が持っていってしまうし、どちらかと言えば林氏が（車両の現物が無い中で）帳尻合わせをしていたような側面もあったように思います。
加えて、浮谷には林氏ほどのFRP工作技術は無かったですしね。

F1パイロット【日本人最速は誰？】 もし全員が全盛期状態で一同に会して同じマシンに乗ったら・・・ 誰が一番速い？ 以下人物に順位を付けてください。
星野一義 鈴木亜久里 片山右京 納豆中嶋 佐藤琢磨 中野信二 高木虎之助 中嶋一貴 小林可夢偉 井出有治 浮谷東次郎 井上隆智穂 赤木軍馬 鈴木利男 野田英樹 長谷見昌弘 高橋国光

浮谷 東次郎 に関する質問

架空の人物が混じっていますが・・・ 全盛期の中嶋を舐めちゃいかんよ。
「日本一速い男より速い男」と呼ばれていました。
星野は中嶋がF1に行った後ライバルが居なくなったことでモチベーションが上がらず、ミラーに中嶋のマシンの写真を貼っていたというエピソードもあります。

おすすめのバイク／オートバイ小説を教えてください。
彼の誕生日に、本をプレゼントしたいと思っています。
彼は若い頃からオートバイ乗りで、 片岡義男さんや、原田宗典さん、武田宗徳さんなど、バイク小説をたくさん持っています。
浮谷東次郎はじめ、いわゆる代表作は、みんな読んでいるので、 彼が喜ぶ（驚く）ような新作、または、意外と知られていない名作はないか？ と、あれこれ探しています。
なにかオススメの本があったら教えてください！ なお、この質問は、彼が見てしまう可能性があるので、 すぐに削除する予定です。
もちろんベストアンサーを選んでから消しますが、それをご承知のうえでご回答いただけますよう、よろしくお願いいたします！

浮谷 東次郎 に関する質問

高千穂遙の 夏・風ライダーをお奨めします。
鈴鹿耐久レースを舞台にした青春小説です。
一応 amazonチェックしましたら、在庫ありました。

浮谷東次郎さんの伝説で、 有名なエピソードはありますか？

浮谷 東次郎 に関する質問

有名なエピソードならググれば済むと思いますが・・・ なので有名じゃないエピソードを。
彼の死後、鈴鹿でのレース後に追悼パレードが行われました。
その夜。
誰も走っていないはずの鈴鹿にマシンの轟音が響いたそうです。
その場にいた人はみなコースに駆け寄りました。
しかしそこには静まり返ったサーキットがあるだけ。
すると稲妻が一筋、宙に光ったそうです。
※参考 岩崎 呉夫著『浮谷東次郎―速すぎた男のドキュメント』 【写真】 左から本田宗一郎、東次郎、本田さち（夫人）、本田博俊

Funabasi CCC 1965 No.17 TOYOTA Sports 800 のドライバーを教えてください。
伝説のレース、浮谷東次郎のヨタハチNo.20のミニカーがほしくて購入したのですが、もう１台色違いのNo.17がありました。
レースの年も同じです。
ドライバーはなんという人ですか、教えてください。

浮谷 東次郎 に関する質問

細谷 四方洋選手。
https://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/n-race/detail-result.cgi?race_id=1471 ＪＡＦのリザルトコーナーは、覚えておくと使えるよん。

知ってる方ぁ～ ルジャーンにミショー。
バリントンにスペンサーにロバーツとマモラ。
ついでに、浮谷東次郎にペペ・ラサール。
最近の餓鬼はんなの知らねぇーょッ！ なんて抜かすんです わ！ (T0T)

浮谷 東次郎 に関する質問

ついでに、ボリスシャンボンにデビッドアルダナに片山敬済にエルンストデグナーにサー、バリーシーン、俺が好きだったのは、石川岩夫。
存命だったら、世界に行けたはず。
片山の次のチャンピオンだったかな？おっと忘れてた、パリダカの英雄、ガストンライエ。
に天才マイクヘイルウッド 《補足》ケンメイ、知ってますとも、プライベート最速を謳う男。
明光商会で、シュレッダーはエンジンと一緒だ、沢山吸い込んで効率的に排出する。
なんて言ってましたね。
伊藤光男も、小さな巨人高井幾次郎、誰よりも長い飛距離のジャンプ、コンコルド、藤。
勿論ヤマハなら光安鉄実、走る闘魂、ガッツ秀明。
鈴木秀明。
木下圭司、のクレバーな走りもいいね。

ツヤ消しボンネットの質問です！ 太陽光に対する視界(視力)保護の効果はノーマルと比較された事はありますでしょうか？ レースシーンで、ツヤ消し採用は、 「浮谷東次郎」のカラスが最初となりますか？ (断然、F6AのほうがK6Aより格上だと私も思います・・・)

浮谷 東次郎 に関する質問

何台も レース用に改造しましたので…。
現実問題、ボンネットのスラント角(傾斜)とドライバーの座高によります。
頭が天井に着きそうなドライバーでも、ボンネットのスラント角が大きいと、ボンネットは視界に入りませんし、視界に入らなければ反射光の影響は受けない訳です。
それよりも 僕が経験したのは 最長６時間の耐久レースでしたので、西日が視界を遮る事もありました。
光を受けると暗くなる ラピッドサングラスを サンバイザーにして取り付ける事も考えましたが、予算の関係で断念しました。
確かにＫ６Ａは その軽さ・機能性は優れたものですが、スズキ初のオールアルミエンジンのために 蓄積ノウハウが足りず、信頼性と強度に劣ります。
まだ コペンのエンジンの方が優れている訳で………。
数値上の性能や機能性だけでなく、信頼性や整備性もまた性能のうちなんですよ。