H4カプラーのHID化について質問です

匿名さん

H4カプラーのHID化について質問です。
車について殆ど素人なので、質問の内容自体がおかしい場合があります。
ご了承下さい。
H20年式デミオ、DBA-DE3FSに乗っています。
ハロゲン(2灯)からHID(4灯)化をしようと思っています。
そこで、取り敢えずハーネスを買いましたが、ロービームの取り付けで困っています。
リレーを付ける極を調べるためにテスターで極性を調べました。
画像のそれぞれのABCの極(車両側メスの極)を測った所、次のように出ました。
運転席、助手席共に同じです。
Low:A-12V、B-アース、C-アース High:A-アース、B-12V、C-アース ハイビームはBにプラス極、Cにマイナス極を繋げば良いと思っています。
ただ、ロービームはAとCに繋げると、ハイビームの時に消えてしまうはずです。
切り替え式のリレーハーネスを買えば良いのかなと思っていますが、純正バラストを使用している為、バルブ側にマイナス(？)極が無く、何を買えば良いのか分かりません。
それか、配線の取り回しで回避出来るのであれば、良い方法はあるでしょうか。
一応、参考にしているURLです。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/477649/car/401401/685633/note.aspx 配線の取り回しか、リレーを買わなければならないなら何を買えば良いか(アマゾンで買えると嬉しいです)教えていただけたら幸いです。

4灯ってのはヘッドライトも交換したって事ですよね？ あとH4の2灯は車体側ですか？ ヘッドライト側ですか？ 車種は違うんですが、自分はH4の2灯を4灯化した時はH4用のHIDキットのハーネスを使いました。
ロービームはそのままいじらないで社外4灯のヘッドライトのハイビームバルブにはHIDハーネスのバーナーに繋がっている切り替え用の配線を切って繋ぎました。
これならハイビームインジケーターもちゃんと機能するしハイビームにしてもロービームが消えないので問題無いかと思いますよ。
もしリレーで自作するなら、ハイビームの時にプラスが流れる配線を分岐させてリレーのスイッチに繋ぎます。
それでリレーのスイッチが入った時だけロービームに電気が行くようにすればロービーム時にハイビームに逆流しないかと思います。