前回、クーラーベルトがすぐに痛んでしまうのは何故? の質問をした ta_ka_yu_ki_ku_n です

前回、クーラーベルトがすぐに痛んでしまうのは何故? の質問をした ta_ka_yu_ki_ku_n です

匿名さん

前回、クーラーベルトがすぐに痛んでしまうのは何故? の質問をした ta_ka_yu_ki_ku_n です。
リクエストというよりご回答のお礼です。
前回の質問ではベストアンサーを決める前に投票になってしまいました。
結果はyah00_macg5さんのご回答どおりでプーリーがザラついていたのが原因のようでした。
プーリーを外して旋盤で磨き上げてみたら、今までの症状が出なくなりました。
ガスとオイルを交換し、クリアランスや圧力なども入念にチェックしました。
他の回答者様の意見も非常に参考になりました。
この場を借りてお礼申し上げます。

治って良かったね。
ラジエターのサブタンクも弱いから要注意。
キャリパーもメンテナンスを怠ると錆だらけになりますよ。

交換に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

前回、クーラーベルトがすぐに痛んでしまうのは何故? の質問をした ta_ka_yu_ki_ku_n です

匿名さん

前回、クーラーベルトがすぐに痛んでしまうのは何故? の質問をした ta_ka_yu_ki_ku_n です。
リクエストというよりご回答のお礼です。
前回の質問ではベストアンサーを決める前に投票になってしまいました。
結果はyah00_macg5さんのご回答どおりでプーリーがザラついていたのが原因のようでした。
プーリーを外して旋盤で磨き上げてみたら、今までの症状が出なくなりました。
ガスとオイルを交換し、クリアランスや圧力なども入念にチェックしました。
他の回答者様の意見も非常に参考になりました。
この場を借りてお礼申し上げます。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内