マニュアル車の坂道発進の恐怖心を克服したいです。 オートマ限定で免許をとり7年。家の都合でマニュアル車に乗ることになり

マニュアル車の坂道発進の恐怖心を克服したいです。 オートマ限定で免許をとり7年。家の都合でマニュアル車に乗ることになり、半年前になんとか限定解除に合格しました。(本当にかろうじてと いう感じでした) 平坦な道では冷静でいられるようになりましたが、信号などで坂道で止まるといまだ心臓がバクバク、手に汗ジットリ。 ガクガクいいながら何とか発進していますが、いつ止まることやら…という感じです。 とくに家族が「サイドブレーキを引くほどではない」という緩い上り坂。 発進前に、ブレーキを踏んだままクラッチを半クラ気味にする、 ブレーキから足を放してアクセルを開けば、ずり落ちないで発進できる。 こう言われたのですが、ずり落ちる恐怖からアクセル開きすぎてびっくりしたり、エンストの恐怖からクラッチペダルを緩めなさすぎたり。 幸い、公道の坂道でエンストしたことはないので、後続に迷惑はかけてないと思うけど、ただただ怖いんです。 坂道発進での回転数の目安とか、落ちないコツとか、心を落ち着けるコツとか、何でもいいのでアドバイスを頂けませんか。 乗りこなしたら面白いだろうと思うのに、運転は週1回だけなため、なかなか恐怖心が抜けず、いつまでも下手くそで悲しくなります。 車は クーパー1600ccです。

クーパー1,600cc・・・BMWミニですよね。坂道発進アシスト機能がついてませんか。 要するに登り坂で停車して、ブレーキペダルから足を離しても1秒くらいブレーキが効いたままになる機能。その間にアクセルに足を踏みかえれば良いわけで。 私のにはついてますが。（2010年式クーパーS） 緊張がイヤなら、週一の時にどこか郊外の山道なり登り坂なりある所へ行って何度か練習したらよいです。ショッピングセンター等の立体駐車場でも、後続車が居ないときに出来るでしょ。時間帯とか規模にもよるけど、最上階・屋上付近だとほとんど車がいないときもあるよね。 「週一だから慣れない」など、ただの言い訳です。経験値を稼ぐべし。 あ～ちなみにクラッチ操作においては「カカトはつけない」のがセオリーですよ。ま、個人の感覚や慣れの範疇でもあるので、どうしてもカカトをつけてじゃないと操作できない、ってことなら無理にとは言いませんが。（ま、実際にずっとクラッチ操作をしてみたらよいでしょう。なぜカカトをつけないがセオリーなのか判ると思います。カカトをつけて、と書いた人は、自動車学校くらいしか経験ないんじゃないかな？？）