新車で購入した車(スイフトzc32s)の売却を考えています。 基本的に社外品は査定ダウンになりますよね? 買取業者が査定

新車で購入した車(スイフトzc32s)の売却を考えています。 基本的に社外品は査定ダウンになりますよね? 買取業者が査定

新車で購入した車(スイフトzc32s)の売却を考えています。 基本的に社外品は査定ダウンになりますよね? 買取業者が査定時に実車をチェックすると思いますが、そのときに買取業者に社外パーツは申告しないといけないのでしょうか。 パッと見で分からないパーツって申告しないと分からないような気がするのですが・・・ こちらから申告せず、査定士から指摘されたことには正直に答えるというスタンスでいいのか。 売却後に業者が発見したり、次に車を購入した人からのクレーム等により、返金請求されたり等のトラブルにならないか心配です。 [例] ・ecu書き換え(トラスト) ・ビッグスロットル ・クラッチペダル ・フライホイール ecu書き換えは、オートクルーズのリミッターが解除されているはずなので、次の使用者に渡ったらすぐに気付くと思います。 ※ステアリング、ホイール、サスペンションなど、すぐに目に付くところは純正に戻す予定です。

ecuとスロットルはクレーム防止のために先に申告した方がよいです ノーマル部品が無いなら確実にトラブって遡ってグダグダ言われます

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新車で購入した車(スイフトzc32s)の売却を考えています。 基本的に社外品は査定ダウンになりますよね? 買取業者が査定時に実車をチェックすると思いますが、そのときに買取業者に社外パーツは申告しないといけないのでしょうか。 パッと見で分からないパーツって申告しないと分からないような気がするのですが・・・ こちらから申告せず、査定士から指摘されたことには正直に答えるというスタンスでいいのか。 売却後に業者が発見したり、次に車を購入した人からのクレーム等により、返金請求されたり等のトラブルにならないか心配です。 [例] ・ecu書き換え(トラスト) ・ビッグスロットル ・クラッチペダル ・フライホイール ecu書き換えは、オートクルーズのリミッターが解除されているはずなので、次の使用者に渡ったらすぐに気付くと思います。 ※ステアリング、ホイール、サスペンションなど、すぐに目に付くところは純正に戻す予定です。

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