ランエボの生産終了についての個人的な意見。自分はランエボが生産終了して悲しいですが、他の見方からすると案外いい判断なのか

ランエボの生産終了についての個人的な意見。自分はランエボが生産終了して悲しいですが、他の見方からすると案外いい判断なのかなと思います。理由は若者の車離れやその他諸々です。好みにもよりますが、2000年代の 車のデザインのほうがかっこ良かったという意見が多いです。最近は値段も高くなってきているし、昔に比べてスポーツカーは手の届かないものになってしまったと思います。ランエボ生産終了についてどう思いますか？

車のデザインとか、好き嫌いは別として、ランエボもインプレッサもずいぶん前から消滅の方向に向かっていたと気づくべきだったのでしょうね。 もっとも、日本の社会がそういう種類の車をはじき出してしまったので、その知友のほうが大きかったとは思いますけどね。 大昔、初代のセリカがデビューしたとき、最上位モデルは1600GT。当時としては非常に珍しいDOHCエンジンを搭載したモデルでした。 それ以外の車種はフルチョイスシステムと言って、外装、内装、エンジン、ミッションなどを自由に組み合わせることができました。 ただ、売れ筋というものは決まってきて、途中でフルチョイスシステムは頓挫したようで、1600GTに続くセカンドグレードは、1600STで1600ccのOHV・ツインキャブ仕様でした。 1600GTは115PSでしたが、1600STは105PS。 ほぼ同じ時期に登場した、ギャランGTOは、MⅠ、MⅡ、MRという３種類で、MRはセリカ同様1600ccのDHOCエンジンで、クラウンよりも高かったですね。 セリカよりも30万円程度高かったはず。（当時、トヨタ2000GTが240万円程度、セリカが80万円台後半だったはずで、MRは110万円程度していたはず。今の１／４程度と考えていいかな） こちらもセカンドグレードのMⅡになると価格もかなり安くなっていて、雑誌などでのテストでもこちらを選択することが多かったです。 もう少し後の時代の、AE86とAE85の関係のようなもの。 商売としては、ほぼ同じ形だけど、バリバリ（当時のレベルで）のスポーツモデルと比較的気楽に乗れるスポーツモデルがあったわけで、そちらで販売数を稼いで商売を成立させていたわけです。 ところが、バブルの時代に、「何が何でも最上位車種」というイメージも出てきてしまって、セカンドグレードは売れなくなってきたわけです。 また、パワーが低いセカンドグレードは初心者でも扱いやすく、そういう車で腕を磨いていった人は多かったと思います。 ところが、ランエボもインプレッサもそういう存在がないんですよ。 もしあったとしても、買う人はいなかったと思いますけどね。 二台目のインプレッサまで、４代目のレガシィまでは、基本的にターボモデルと同じ仕様のNAモデルがありました。 インプレッサでいえば20N、20Sなんて言うあたり、レガシィならTS-Rとか2.0Rなんて言うグレードがそうです。 カルディナでGT-Tというレガシィを意識したモデルがあったのですけど、セカンドグレードはGT。ただし、このGTはノンターボでレガシィのTS-R相当のモデルでした。 どの車もトップグレードに人気が集まって、あまり売れなかったのかもしれませんけど、そういう車がなかったので車離れを加速させたともいえるでしょうね。 そう考えると、初心者には扱えないほどのパワー、所得が低い人には苦痛となる価格と維持費、高性能を追及するのはわかるけどもどこを走るのか？ アラブの金持ちが目を引くようなものなら生き残れるだろうけど、消えて当たり前と言えるんじゃないかな？ 一時期は、EVとかハイブリッドで残すなんて言う噂も出ていたけど、きれいに全部消えたみたいですね。 そういう意味で頑張っているのはトヨタの８６とマツダのロードスターだけでしょうね。 スバルは正直言ってトヨタに付き合っているだけじゃないかな？スバルの本音は「何が何でもアイサイト」ですからね。マニュアルの車なんか作りたくもないはず。 車種も絞り込んで利益を出すのに必死なようですし。 でも、次の時代の車好きを作らなければ、車も売れないと思うんですけどね。 そのあたりで危機感を抱いたトヨタが頑張っているわけです。 マツダはずいぶん前から、そういう考え方になっていて、今その成果が花開いているというところなのかも。 個人的には、８６もロードスターも、安価なセカンドグレードがあるといいように思います。 どちらも、今の時流に乗って性能を追求しすぎた感もあり、専用のパーツ類が多くなってコストアップになっています。 でも、EVやHVが台頭してきている現在。そういう企画が通るとも思えないですよね。株主は大反対するはずですし。 TRDとかSTIなんかが標準車を改造する形で出してくれると嬉しいんですけどね。