スズキアルトについて 先日アルトワークスMTを試乗しました。とても面白くて速くて一発で欲しくなってしまい見積りも出しても

スズキアルトについて 先日アルトワークスMTを試乗しました。とても面白くて速くて一発で欲しくなってしまい見積りも出しても

スズキアルトについて 先日アルトワークスMTを試乗しました。とても面白くて速くて一発で欲しくなってしまい見積りも出してもらったのですが、ざっと190万でした。そこでアルトのFのMTも気になるのですが試乗車が無いので比べられません。ワークスと普通のアルト(どっちもMT)では走りはどのくらいの違いがありますか?

笑い話ではないですが まず、シートに座った段階で違いが出ますね・・・ レカロゆえに・・・ 体がある程度固定されるので、コーナーでの安心感が違います。 仮に東京~大阪走ったとしても疲れ方がまったく違います。 腰痛もちなら断然レカロです。 NAでもパワフルなエンジンですが やはりターボですから、坂道、レーンチェンジ、 特に高架の高速に乗るときに歴然と差が出ます。 フツーに乗るならそれこそアルトのFでもいいと思いますが ホイルは鉄チンだしシートはケツが痛いし・・・ 結局、あとからコツコツ部品変えてワークス同等にするならば、 かなり費用は掛かります。 シートだけでも2座で20万円前後します。 妥協せず、ワークスにする方が後悔しないと思います。

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スズキアルトについて 先日アルトワークスMTを試乗しました。とても面白くて速くて一発で欲しくなってしまい見積りも出してもらったのですが、ざっと190万でした。そこでアルトのFのMTも気になるのですが試乗車が無いので比べられません。ワークスと普通のアルト(どっちもMT)では走りはどのくらいの違いがありますか?

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