CB250Fの高速道路走行について 検索してみると単気筒車の中でも振動が抑えられている車種という報告をよく目にします

CB250Fの高速道路走行について   検索してみると単気筒車の中でも振動が抑えられている車種という報告をよく目にします

CB250Fの高速道路走行について 検索してみると単気筒車の中でも振動が抑えられている車種という報告をよく目にします。 以前ホンダの250単気筒を乗っていた時はノーマル仕様で時速80km付近で振動が気になりはじめ、100km巡航に至ってはまず無理という印象があります。CB250Fの評価として振動の抑えに加えて「高速走行」にも適応という意見もちらほら目にします。ですがどれも「高速道路走行」というニュアンスではなく、ある程度の街乗り高速スピード運行という印象です。実際高速道路で100km前後で走行した場合、CB250Fは「快適」といえる様な走行は出来るのでしょうか?もしくは快適では無いが気になるほどでもない。といったレベルの走行が可能なのでしょうか?「乗れたもんじゃない」という評価なら購入を諦めて他車種を再検討しようと思いますが、高速道路での100km前後での走行が快適で無いにしろ1時間ぐらいなら振動等の影響はあまり感じない、というのなら購入を検討したいと思っています。 最新モデルとはいえ所詮単気筒250cc、高速道路走行に対しての不向きさは前提として理解していますが、街乗りでの適応性が高い車種と思っているので、ある程度高速走行に耐えられるのなら乗ってみたい気持ちです。今現在CB250Fに乗っておられる方、もしくは乗った経験があったりそういった情報に詳しい方がいらしたらアドバイスをお願いしたい次第です。宜しくお願い致します。

現在、所有しています。結論を言えば、100km巡航程度では問題ありません。120kmだとちょっと厳しい感じです。バランサー内蔵ですから、振動は抑えられていますが、高速主体の使い方には向きません。ストップゴーの多い市街地、幹線道路、ワインディング/高速=8:2ぐらいの割合がベストな感じです。100km位まで加速する使い方が最高に気持ちがいいです。

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CB250Fの高速道路走行について 検索してみると単気筒車の中でも振動が抑えられている車種という報告をよく目にします。 以前ホンダの250単気筒を乗っていた時はノーマル仕様で時速80km付近で振動が気になりはじめ、100km巡航に至ってはまず無理という印象があります。CB250Fの評価として振動の抑えに加えて「高速走行」にも適応という意見もちらほら目にします。ですがどれも「高速道路走行」というニュアンスではなく、ある程度の街乗り高速スピード運行という印象です。実際高速道路で100km前後で走行した場合、CB250Fは「快適」といえる様な走行は出来るのでしょうか?もしくは快適では無いが気になるほどでもない。といったレベルの走行が可能なのでしょうか?「乗れたもんじゃない」という評価なら購入を諦めて他車種を再検討しようと思いますが、高速道路での100km前後での走行が快適で無いにしろ1時間ぐらいなら振動等の影響はあまり感じない、というのなら購入を検討したいと思っています。 最新モデルとはいえ所詮単気筒250cc、高速道路走行に対しての不向きさは前提として理解していますが、街乗りでの適応性が高い車種と思っているので、ある程度高速走行に耐えられるのなら乗ってみたい気持ちです。今現在CB250Fに乗っておられる方、もしくは乗った経験があったりそういった情報に詳しい方がいらしたらアドバイスをお願いしたい次第です。宜しくお願い致します。

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