発進時に、ミッションで異音。 ゴトッ (ロアアームではない) ワゴンR(CT51、h10年式? )ターボ、5MT 走行

発進時に、ミッションで異音。 ゴトッ (ロアアームではない)  ワゴンR(CT51、h10年式? )ターボ、5MT 走行

発進時に、ミッションで異音。 ゴトッ (ロアアームではない) ワゴンR(CT51、h10年式? )ターボ、5MT 走行14万キロ。 発信時やバック時、ギアを入れて クラッチをつないで、アクセルを踏んだ 瞬間に、「ゴトッ」という音がします。 アクセルペダルから振動が伝わってくるほどです。 ロアアームが磨り減った時の音に似てます。 (ロアアームは交換済み) 走行中は大丈夫です。 2速~5速も大丈夫です。 高額なミッション修理になりますか?

まずは音の出所がフロアパネルのセンターの足元かエンジンより前の方かで変わってきます。 この年式のこのような異音ですとエンジンマウントのフロント側のブロックの亀裂によるゴムの剥がれが原因として強いと思います。 フロントバンパーを外してロアメンバーの中央にあるエンジンマウントにタイヤバールを差し込み固定します。それで発進やバック時に異音が消えれば確実です。 マウントは計3ヵ所ありますので出来れば3ヵ所のマウントは交換しておいた方が良いと思います。 作業時間は2時間程度で費用は3万円から4万円の間だと思います。

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発進時に、ミッションで異音。 ゴトッ (ロアアームではない) ワゴンR(CT51、h10年式? )ターボ、5MT 走行14万キロ。 発信時やバック時、ギアを入れて クラッチをつないで、アクセルを踏んだ 瞬間に、「ゴトッ」という音がします。 アクセルペダルから振動が伝わってくるほどです。 ロアアームが磨り減った時の音に似てます。 (ロアアームは交換済み) 走行中は大丈夫です。 2速~5速も大丈夫です。 高額なミッション修理になりますか?

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