携帯電話やスマホのバッテリーって充電の仕方やタイミングの繰り返しで徐々にバッテリーの劣化や容量の減少が発生すると思うので

携帯電話やスマホのバッテリーって充電の仕方やタイミングの繰り返しで徐々にバッテリーの劣化や容量の減少が発生すると思うのですが、 プリウスやアクアなどのハイブリッド車も中古車なんかを買うとすると積載バッテリーの劣化や容量減少などが進んでいることがありますか？

携帯端末のリチウムイオン電池は、電荷容量を100%使います。 電荷を全て放電したり、完全に満タン充電したりします。 これにより、電荷容量を100%使いますが、充電や放電での劣化し易い電荷容量域も使ってしまうので、寿命が2年にも満たなくなってしまいます。 ハイブリッド車では、全電荷容量の半分程度の電荷領域で使うように充放電管理をしています。 これにより、電池定格の半分程度の性能になってしまいますが、飛躍的に寿命は長くなります。 この制御をSOCと呼びます。 SOC制御により、バッテリー放電容量が新品から半分程度まで劣化するのまでには、10万km以上走行での充放電が可能です。 PriusやAlphardのタクシーでは20万kmで、FUGA hybridでは30万kmでバッテリー交換されているそうです。 中古車は若干の劣化はありますが、使えない状況なら事前に確認できるでしょう。 数万kmの中古車なら、心配要らないと思います。 (statustabletsmgさんへ)