車の洗車の仕方ですが、皆さんはどの様な手順や方法で洗車していますか？ 自宅で手洗い洗車、近くのＧＳ、コイン洗車等様々だと思います

テントの撥水について教えて下さい。
新品のテントで林間サイトに設営した際、雨に降られました。
さすがに新品だったので普通に撥水してました。
そのまま現地で乾燥させて撤収しました。
一か月後に同じ林間サイトでまた雨に降られた際に、全く撥水していないことに気が付きました。
木の下だとそんなものでしょうか？ また撥水を復活させるには撥水剤を塗布する以外に方法はありますか？ ちなみにテントはウェザーマスターブリズドーム３００です。

撥水剤 に関する質問

撥水をしない？ ピーンと生地が張れていないということはないですか？例えば一般的な傘の対水圧は３００ですが、生地をピーンと張ることで撥水をしています。
逆に言えばグッシャグシャの傘だと撥水性はほぼないと思います。
ピーンと生地が張れていないか、後は、テントその物に葉っぱ等が密着してしまった。
この２点がしっかり注意できていれば防水はともかく撥水性はすると思うんですけどねぇ。

ウィンドウォッシャー液は、ただの水道水で良いのでしょうか？ 純正ワイパーがその特性上接地圧が強くしっかり拭き取ってくれるので、ガラス面汚れは大量の水でをふやかす程度でいいかなと思っ ています。
そのため、あえて洗浄剤入りのウォッシャー液を使用しなくてもいいでしょうか？ なおガラス面は油膜取りキイロビンで完全に油膜除去した後、長耐久性フッ素剤しようガラコで撥水処理してある状態です。
皆様のご意見お聞かせ下さい。
（夏の時期の話としてお願いします。
冬季は不凍性ウォッシャーを使います）

撥水剤 に関する質問

水だと藻がわくよ。
ウォッシャータンク藻で画像検索してごらんよ。
ポンプが詰まる原因のひとつだよ。
夏場だからって変える必要はないと思うよ。

フロントガラスの撥水剤って雨の日見づらくないですか？ フロントガラスに撥水剤を塗ると、雨の日にワイパーで拭き取った後一瞬ガラス全体が白っぽくなって見えにくくなりませんか？ なの で、一度使って前が見えにくくなり逆に危ないと思ったので、すぐに油膜落としでコーティングを剥離してしまいました。
たまたま自分が使った撥水剤がそうだっただけなんですか？ それとも撥水剤全般的にそんなもんなのでしょうか？？

撥水剤 に関する質問

多分あなたの使った商品が悪いのかと。

車のコーティング剤で、以下のふたつのどちらを使うか迷っています。
・ソフト99 フッ素コーティング鏡艶ミラーシャイン ・CCI スマートミスト 撥水性よりも防汚性に重きを置きたいので すが、どちらがおすすめですか？

撥水剤 に関する質問

10Hのクオグラスコートがいい

車のコーティング剤についてです。
CC WATERとCC WAXの購入で迷っています。
今使っているワックスが非常にムラになりとても苦労していました。
ガラスコーティングをしてワックスをかけなくてもいいようにしようと思いガラスコーティング剤をさがしていましたがCC WAXも固形ワックスなのにガラスコーティングを含みとても伸びがよくムラになりにくいと聞きCC WATERと悩んでいます。
ユーザーさんがいましたからどちらの購入が賢明か教えてください。
用途としましては小キズを目立たなくすること。
色に深みをつけること。
ムラにならないこと。
汚れがつきにくく撥水性がいいことです。

撥水剤 に関する質問

スマートミストですね。
最近のスプレー式コーティング剤は殆んどガラス系です。
今時WAXはお勧めしません。

車の洗車の仕方ですが、皆さんはどの様な手順や方法で洗車していますか？ 自宅で手洗い洗車、近くのＧＳ、コイン洗車等様々だと思います。
私自身もいろいろ考えながら暇な時に洗車しますがイマイチ正しい洗車方法というものが理解できていません。
車両の色はグレーメタリックです。
基本的に主にコイン洗車を利用しており水洗いだけの時もあれば、汚れ具合によりコース別の設定で泡洗浄やワックスコート、撥水コートもします。
しかし、雨天時の走行後はほとんど直ぐ汚れが付着しますのであんまり効果は無いのかなと思っています。
最近は手洗い洗車の後に某メーカーの撥水タイプコート剤（スプレータイプ）を使用してみました。
経過観察中です。
普段は自宅の駐車スペースに駐車していますが屋根はありませんので鳥の糞や中国からの黄砂（こうさ）などに悩まされています。
南向きですし夏場は日光の日差しも強く、ボディ（塗装面）へのダメージも大きいかと思います。
そこで、できる限り良い状態で「塗装面のコンディションを保ちたいならこうするべきだ」等のアドバイスがありましたら御教授お願い致します。

撥水剤 に関する質問

コーティングしても青空駐車ではその効果は薄れますね。
しないよりは遥かに良いのですが。
屋根付き駐車にすることが一番良いことです。
スプレータイプのコーティング剤を使用するならば、最初3回程度は続けて使用して下さい。
その後は様子を見ながら2〜3回に一度程度で良いです。
青空駐車ならば、撥水タイプでは無く親水タイプをお勧めします。
撥水タイプは水滴になりそのまま直射日光を浴びて乾燥するとウォータースポットなどの白い斑点になりなかなか落ちなくなります。
ヘッドライトも紫外線によりくすんで来ますので、UVカットコーティングするなりシートを掛けるなり直射日光が出来るだけ当たらない角度で駐車して下さい。

ガラスのウロコ取りについて ネットで色々調べて、ワコーズのクイックウロコレスなるものを購入し、使用しました。
しかし完全には取れない。
水はじきは無くなったので、油膜や撥水剤の類は落ちたのだと思います。
ウロコも白く曇った感じはなくなりましたが、ウロコのアウトラインはくっきり残ったままです。
結構な値段でしたし、労力の割に納得いく効果はありませんでした。
車のコーティング専門店で見てもらったら、取れそうだとは言われましたが、確か2万円以上かかるといわれました。
その時は高いなと思いましたが、あれこれ高額な商品を試すことを考えれば、それも有かなと思ってきました。
経験者や詳しい方のご意見をいただけないでしょうか？ よろしくお願いします。

撥水剤 に関する質問

鍋洗いなどに使う金属繊維タワシ（ボンスターなど）が最強と言えるほどキレイになります。
100円ショップでも売ってます。
何度もやってますがガラスが傷付くこともありません。

車のフロント、サイド、リアガラス、ミラーに塗る親水剤、撥水剤でお薦め商品を教えて下さい。
施工する時に、ムラにならないものでよろしくお願いします。

撥水剤 に関する質問

撥水剤。
レインX。
クリンビュー。
ミラー撥水剤。
カーメイトXクリア。
ガラコは、出来が良くないのでオススメしません。

車のボディに塗る撥水剤で、お薦めがあれば教えて下さい。
良し悪しも教えて下さい。

撥水剤 に関する質問

プロに任せるコーティング剤は除外ですね。
メチャクチャ良いのを見つけました。
Willsonの「鏡面WAXハンネリ」という、一応ワックス状のものなんですが、力を入れずに軽くスポンジで塗り、すぐさまウエスで拭き取るだけで、ベッカベカのすっごい水ハジキをします。
濡れたようなツヤっていうんでしょうね。
白ボケがなくなって、色が一段階濃くなったように見えます。
乾いちゃったらカリカリになって拭き取りが硬いので、1パネルずつ塗ってすぐに拭く方が良いです。
樹脂製ヘッドライトレンズの黄ばみやくすみも、専用クリーナー以上にきれいになります。
オートバックスなどで、普通のワックスの値段で売ってますよ。

【自動車】最近になって家に止めている車が毎朝鳥のフンかけられるようになりました。
洗車をこまめにしているのですけど、かなり重ねがけしたシリコンコート剤で2ヶ月たってもバリバリ水弾くのに、鳥のフンかかったところは綺麗に洗車しても弾かなくなっています。
その部分だけ水弾きがべちゃーとしています。
他の部分は今でも水玉が超撥水していてすぐに転がって落ちるくらいです。
べちゃーとするとこはシリコンコート剤が鳥のフンで落ちてしまったのでしょうか？

撥水剤 に関する質問

その通りかな。
鳥の糞は結構強い酸性だったり、アルカリ性だったり。
ケアをサボると塗装そのものも傷めるくらいだから、コート剤の効果も消してしまうかもね。
乾いた糞は要注意ね。
ぬるま湯で柔らかくしてから拭き取らないと傷つける可能性あるからね^^;

スノーピークのヘキサタープLに撥水剤をしようとおもうのですが、polon-tとNIKWAXで迷っています。
つかったことある方の教えてください。
どっちが撥水力や、長く持つのか（年2回の５泊位です）宜しくお願いします(^_^)

撥水剤 に関する質問

モータゥンの撥水剤を使ってます。
すごく強力ですよ。
バイク通勤用のカッパに塗ったくってますが、もう１０年以上使えてますから。

登山靴のメンテナンスについて教えてください。
ライトトレッキングシューズのシリオPF302を購入しました。
4年前にEIGERの登山靴（20年以上前の物。
皮の傷み、ビブラムソールの減りもほとんど無し。
）を貰い、それから山に行くのが趣味になりました。
山から帰るとソールを水洗いし、皮にはラナパーを塗り、常に綺麗な状態を保つようにしています。
この靴はお気に入りなのですが、少し重く、石鎚山の鎖では滑り易かった（ソールの経年劣化が原因？）事もあり、使い分け目的で今回シリオを購入しました。
この靴を常に綺麗な状態に保つクリーナーと撥水剤のお勧めがあれば教えて下さい。
またEIGERはラナパーを塗りこむだけなのですが、撥水性はあまりないようです。
こちらに関しても宜しくお願いします。

撥水剤 に関する質問

ラナパーは保革用ワックスだから防水成分は無しですね、一応 蜜ロウは入っているけどオイルで合成してあるから磨き上げても、固まる事はありませんから、これも防水効果としては無し。
普通に革ならコロニルのアクティブレザーワックスを使えば良いかと、これなら保革と防水もしてくれるから。
ラナパーは革が伸びるので腰砕けをします、砕けても良い物だけに使う物で登山靴などに使用する物ではありませんけどね 化繊靴なら撥水剤でコートです、イロイロ使ったけどナノプロが一番長く持ちます、山行から戻ったら早めに泥や土ホコリを水洗いで落とし（ソールもアッパーも）乾燥させてから撥水剤をしっかりと吹き付け、更に乾燥ですね。

VW車の正しい洗車・保管 現在、９年落ちのVW：シロッコ（ブルー）に乗っています。
住まいは札幌で青空駐車です。
イオンデポジット？ の除去とコーティングについて悩んでいます。
先日、洗車際、ボンネットとルーフに白い水垢？イオンデポジット？（違いがよく分かりませんでした・・・）がうっすらとできてしまいました。
特別暑い日に直射日光の元でやってしまったのが原因だと思います。
水垢とりを買ってきて使ったところ、視認できないほど薄くはなりましたが、ワックスを塗ったら、斑点模様が出てしまいました。
しかも水垢とりは研磨剤入りでした・・・。
大切に扱っているが、自分の勉強不足でこんなことになってしまい、非常ショックを受けています・・・ 色々、ネットで調べて下記のことを行おうと思っています。
・イオンデポジット？の除去 ・ガラス系コーティング ・その後はまめに水洗い洗車（もちろん、天気に気をつけて） これまでは撥水性のワックスを1・5ヶ月に１回ほど洗車後使っていましたが、何だか調べているうちに車に良くない気がしてきました。
上記のような、ワックスをやめてコーティングをかける（その後は水洗い洗車）という方法について、ご意見をいただければと思います。
また、私が悩んでいるイオンデポジット？のようなものが正しくは何なのか、除去するのにどの程度の費用がかかるのか、アドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

撥水剤 に関する質問

＞自分の勉強不足でこんなことになってしまい VWとそれ以外の車で洗車・保管法が違うとは思えないんですけど？＞勉強不足さん

こういう色の車の場合 撥水系、親水系、疎水系 どのタイプのコーティング剤が良いのでしょうか？

撥水剤 に関する質問

濃い目の色なので撥水にするとデポジットが出きやすく 目立ちます。
親水か疎水が良いと思います。