ホンダのVTECを堪能したいのですが、中古価格が驚くほど高いです

ホンダのVTECを堪能したいのですが、中古価格が驚くほど高いです

匿名さん

ホンダのVTECを堪能したいのですが、中古価格が驚くほど高いです。
そこでcf4アコードorトルネオのSIRが比較的VTECのなかでは安い気がします。
高回転まで回して切り替わるのが好きです! 最近のVTECはそれがなくなってしまったようなのですが、 いつ頃まで、切り替えがわかるVTECなのでしょうか? またcf-4は丈夫ですか?

トルネオSiRに乗ってました。
5000回転でキャラが変わります。
ただし、4ATとの相性が悪いです。
高速カムの維持に苦労します。
SiR-Tをお勧めします。

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ホンダのVTECを堪能したいのですが、中古価格が驚くほど高いです

匿名さん

ホンダのVTECを堪能したいのですが、中古価格が驚くほど高いです。
そこでcf4アコードorトルネオのSIRが比較的VTECのなかでは安い気がします。
高回転まで回して切り替わるのが好きです! 最近のVTECはそれがなくなってしまったようなのですが、 いつ頃まで、切り替えがわかるVTECなのでしょうか? またcf-4は丈夫ですか?

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