ベスパrally200の原動機型式知っている方いましたら教えて下さい

先日、ヤフオクでFTR２２３用の『ラフ＆ロード社RALLY 591キャリア』を購入したのですが。
取り付け説明書がなく、自力で付けようと考えたのですがどうしても付きません。
リヤカウルが干渉してしまいます。
メーカーに問い合わせても、やはり対応してくれないので困っております。
サイドプレートもあるのですが どなたか取り付け経験者の方、教えて頂けないでしょうか・・・

Rally に関する質問

http://cubpeaky.hamazo.tv/e3697086.html 中古品であれば加工されてるかもしれないのでメーカー対応外かもしれませんね。
そのキャリアが本当にFTR２２３用なのか画像と比較してみてください。

WRCの過去の歴史を知るのに「Rally and Classics」という雑誌は有用ですか？

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Rally and Classicsには、 各カテゴリー（グループAやグループＢ、ＷRカー）のマシンの話や、 伝統のラリーなどの話も記載されているので、 アリだと思います！ 自分は各カテゴリーの特集を読んでます。

チューブラータイヤを新しい物に換えたいと思っているのですが、 タイヤの幅が二種類あってどちらを選んでよいのか分かりません。
リムは、ARAYA R-50 BLAK ANODIZED 700cチューブラで、 いま使っているタイヤは、VITTORIA RALLYです。
これを、Vittoria CORSA SC に換えたいのですが、 幅に22mmと25mmがあります。
どちらを選べばよいのでしょうか。
自転車に詳しい方宜しくお願い致します。

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どちらでもOK お好みでどうぞ 走行抵抗が減るってのは タイヤの空気圧を同じにするなら、太い方が変形しにくいはず と言う理由です 自転車＋乗る人の体重が同じなら タイヤが太い＝設置面積が広い（＝単位面積あたりの圧が低くてOK） と言うことで、同じ圧なら太い方が変形しにくいと言うことだったような・・・ 逆に言えば、少し空気圧低めでも乗れる（重さを支えられる）ので そのぶんクッション性重視と言うこともできると言うことです 太くなると投影面積が増えますが、圧倒的に人間の方が抵抗が大きいですね 大した影響は無いのではないかと？ ちなみに昔Rally使いでした、今はcorsa使ってます 乗り心地も良いし、グリップその他安定感もありますが 何よりパンクが随分減った気がします （今は更にお守りにシーラントも使ってますが）

WRC世界ラリー選手権公認DVD 第10戦 RALLY JAPANを探しています。
ネットでも新品、中古と色々探してみたのですがどこも品切れで見つける事ができませんでしたので、皆さんのお力をお貸し下さ い。
仕事先の元請けにDVDをお借りしたのですが、どこを探しても見つかりません。
自分の管理不足でこのような事になってしまったのですが、どなたか持ってる方、いくらかで譲って頂けませんでしょうか？ 売っているお店を知っているとか、売ってそうなお店を知ってるとか些細な情報でも構いませんのでよろしくお願い致します。

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あるとすれば 神保町の書泉グランデ 代官山のリンドバーグ この2点くらいしか思いつきません。
売れ残っていればいいですね。