50cc原付のタイヤ、ブレーキ交換工賃なのですが・・・ タイヤにスリップサインが出て、ブレーキも鳴き、ブレーキケーブルも

50cc原付のタイヤ、ブレーキ交換工賃なのですが・・・ タイヤにスリップサインが出て、ブレーキも鳴き、ブレーキケーブルも

50cc原付のタイヤ、ブレーキ交換工賃なのですが・・・ タイヤにスリップサインが出て、ブレーキも鳴き、ブレーキケーブルもアジャスターを一杯まで回して張った状態でブレーキレバーの遊びも大きくなってきましたので整備に出そうと思います。 原付は1995年式ヤマハ・ジョグアプリオ(YJ50 4JP3 1995/2)になります。 自分でヤマハHPにて部品代を調べてみましたら 前後ブレーキシュー:¥1620×2 ブレーキケーブル前後:¥2581、¥2246 タイヤ前後(80/90-10 38J MB38 IRC製):¥4100×2 ・・・と言うことで合計¥16267となります。 他にも油脂類、ワッシャー、ボルト等追加で必要かも知れませんのでこれに少々上乗せになるでしょう。 少し多目に見積もって部品代¥18000~¥20000と言ったところでしょうか。 さて工賃の方ですが整備となると時間工賃だと思うのですが バイクの修理は初めてで、購入した店のある所から引っ越してしまったので現在の居住地で評判の良いお店へお願いしようと思っています。 自転車の方は駅前の店へお願いしているのですがこちらの時間工賃は30分1万円ほどです。 バイクとなるともう少し高くなるのでしょうか? 大体4~5万円ほど用意したら大丈夫ですか? また、スクーターなのでカウルを分解するのが面倒だと思うのですが前カゴと前カウルは外して持っていった方がよいのでしょうか。 自分は乗らない時はバッテリーを外しておくのでシートの下とサイドのカウルはいつも外したままで乗っていますので要領は大丈夫です。 もう一つ、真夏の暑いときなので涼しくなるまで少し遠慮すべきでしょうか。 色々長文でお尋ねして申し訳ございませんがよろしくお願いします。

よくある修理ですね、 ブレーキケーブルがスムーズに動いていているなら、交換はしません。 油脂類、ワッシャー、ボルト等追加で必要ありません。 大体4~5万円ほども用意したら、 安い中古車が買えるかも?です。 前・後タイヤ交換と前・後ブレーキシュー同時交換なら 1本1万円X2=2万円X8%ぐらいではないでしょうか?。 引っ越しされたので、近場のバイク店探し、散策して このヤマハ・ジョグアプリオの 前・後タイヤ交換と、前・後ブレーキシュー同時交換を 口頭の見積もりを聞きましょう。 その地域の状況がわかるでしょう、適正料金での交換を(^^♪。 検索例 バイク店情報地図です、お住いの地域で再検索を https://www.google.co.jp/maps/search/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E5%BA%97/@35.5064793,139.4853568,12z/data=!3m1!4b1?hl=ja

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50cc原付のタイヤ、ブレーキ交換工賃なのですが・・・ タイヤにスリップサインが出て、ブレーキも鳴き、ブレーキケーブルもアジャスターを一杯まで回して張った状態でブレーキレバーの遊びも大きくなってきましたので整備に出そうと思います。 原付は1995年式ヤマハ・ジョグアプリオ(YJ50 4JP3 1995/2)になります。 自分でヤマハHPにて部品代を調べてみましたら 前後ブレーキシュー:¥1620×2 ブレーキケーブル前後:¥2581、¥2246 タイヤ前後(80/90-10 38J MB38 IRC製):¥4100×2 ・・・と言うことで合計¥16267となります。 他にも油脂類、ワッシャー、ボルト等追加で必要かも知れませんのでこれに少々上乗せになるでしょう。 少し多目に見積もって部品代¥18000~¥20000と言ったところでしょうか。 さて工賃の方ですが整備となると時間工賃だと思うのですが バイクの修理は初めてで、購入した店のある所から引っ越してしまったので現在の居住地で評判の良いお店へお願いしようと思っています。 自転車の方は駅前の店へお願いしているのですがこちらの時間工賃は30分1万円ほどです。 バイクとなるともう少し高くなるのでしょうか? 大体4~5万円ほど用意したら大丈夫ですか? また、スクーターなのでカウルを分解するのが面倒だと思うのですが前カゴと前カウルは外して持っていった方がよいのでしょうか。 自分は乗らない時はバッテリーを外しておくのでシートの下とサイドのカウルはいつも外したままで乗っていますので要領は大丈夫です。 もう一つ、真夏の暑いときなので涼しくなるまで少し遠慮すべきでしょうか。 色々長文でお尋ねして申し訳ございませんがよろしくお願いします。

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