クルマ、バイクの油圧式ディスクブレーキは、パッドが減っても自動調整してくれるため調整が必要ないのですか？ 自転車のキャリ

クルマ、バイクの油圧式ディスクブレーキは、パッドが減っても自動調整してくれるため調整が必要ないのですか？ 自転車のキャリパーブレーキのように、パッドが減った分だけレバーやペダルを踏んで効くまでのポイントにタイムラグがあったり、遊びが出たりしないのでしょうか？ 自動調整する仕組みも教えてください。

油圧ディスクブレーキはパッドの磨耗に対す調整は自動ですよ、と言うか油圧システムではパッドが磨耗して薄くなった分だけピストンが勝手に出ていくので、自動調整というのは機能ではなく自然の現象です。 機械式にワイヤーで動作するディスクブレーキは、キャリパーブレーキと同様にパッドの磨耗分を調整してあげないと隙間が大きくなってレバーを握り込まないと効かなくなります。 それはワイヤーは機械的に固定されているので勝手に動作が変わったりしませんが、油圧動作では流体のフルードがピストンを押し出していて、ピストンがキャリパー内に引き戻される量は一定である事から、パッドの磨耗で余計に動作しても戻る分は同じですからその分勝手にピストンが突出する量が増えていく事が「自動調整」と表現されます。