スバル レヴォーグ1.6GT-Sアイサイトにストラットタワーバーの装着を考えております。 ストラットタワーバー装着のメリ

スバル レヴォーグ1.6GT-Sアイサイトにストラットタワーバーの装着を考えております。 ストラットタワーバー装着のメリット・デメリットを教えてください。 また、装着する場合の推奨商品を教えてください。

普通のタワーバーのメリット／デメリットは次の通り。 【メリット】 ・直進性上昇 ・ボディ剛性が上がる(と言われますが、公道では実感しないです) 《デメリット》 ・曲がりづらくなる ・左右で衝撃を共有することになり、乗り心地が悪くなる ・事故時に片方の足回りを痛めても、もう片方もダメージを受けるらしい 購入するなら、フレキシブルタワーバーにしましょう。 スバル車のために、スバルのモータースポーツ部門の子会社であるSTIが、特許を取ってまで開発したものです。普通のタワーバーとは違い、真ん中で上下に折れ曲がるようになっており、力を逃がしつつ、踏ん張る必要がある場合はしっかり支える構造となっています。 フレキシブルタワーバーのメリット／デメリットは次の通りです。 【メリット】 ・乗り心地の向上(足回りがスムーズになる。装着後、走り始めて数mで分かります) ・リアタイヤの接地向上。 ・加速が良くなりスムーズに。 ・燃費の向上(リッターあたり+1～2km) ・直進性だけでなく、曲がる際もきっちりとサポートされる 《デメリット》 ・価格が高め (その他は特に感じないです) タワーバーの名前から一般的な１本棒と同じように思い、プラシーボや効果無という意見があるかもしれませんが、全く違うと言っていいものです。 私も、以前に乗っていたインプレッサに装着して効果を体感し、今乗っているWRXには新車発注時に注文したくらいです。 みんカラというサイトで、装着者のレビューを見ることができますよ。