ステップワゴンに載せてあるB20Bの評価はどうですか？

ステップワゴンに載せてあるB20Bの評価はどうですか？

その時代はホンダが経営的にヤバイ時代でした。 セダンやスポーツカーから クロカン4WDや1BOXミニバンがブームになったのに ホンダにはセダンやスポーツカーしかない。 ローバーやイスズから 4WD車のOEMを受けていたのは そのためです。 なので新規エンジンを作る開発費も 経営的に制限があったため 今あるエンジンで作るしかなかった。 名機B16Aがベースです。 四連スリーブシリンダーによって シリンダー間の肉厚を抑えて B16Aと同じサイズで2000ccエンジンができた、 この一点に尽きます。 可変バルタイもなく VTECになる前の最後のエンジンだと思います。 例えるなら給料日前、金はない。 残ったカレーに具材や出汁を加えて カレーうどんを作った みたいな感じです。 これが初代の、 ステップワゴンやSMX、CRVなどの大ヒット車へ 次々と使われたため相当な台数が出たので 経営的にV字回復し、 通常エンジンは二世代使うのですが五年程度で使われなくなりました。 ホンダもこの即席エンジンを売り続けるのは エンジン屋の誇りに障ったんだと思いますよ。 短期間で次の主力エンジンを開発し そして完成したK20Aを見れば その必死さが一目瞭然ですね。