バイク乗りに質問します。 SSのようなバイクの魅力はなんですか？ 知恵袋ではライダーのお手本のような回答が多いですが発進

バイク乗りに質問します。 SSのようなバイクの魅力はなんですか？ 知恵袋ではライダーのお手本のような回答が多いですが発進後数秒でそして２速とかで100㎞に到達するみたいですね？ でも日 本の道路では使える性能は最高でそこまで。 国道なんかは最高速60㎞です。 １速のみ使用ですか？ サーキットを走るにしてもノーマルでは物足りない。 しかしサーキット仕様では一般道は走れない。 皆さんは何の為にSSに乗っているのですか？ 市道県道は40～50㎞。国道は60㎞。自動車道専用道路や高速道路でも100㎞。 道路交通法をキッチリ守りつつ大型バイクや普通サイズ？のSSをどうやって楽しんでるのですか？ こんな質問をしたのも知恵袋では模範的な回答があまりに多く本当にそのままのバイクライフを送っているならば何が楽しいのか疑問に思ったので。 僕もバイクに乗りますが速度違反も普通にありますし社外マフラーも付けて音も若干大きいです。 でも、知恵袋では僕の様なライダーは悪なのでしょうw では僕を悪だと言う人たちはその有り余るパワーを全く出せない程の性能を持ったバイクに乗って何が楽しいのか？ 新しい発見があるかも知れないのでぜひ教えて下さい。

SS系(レプリカ系)のバイクが好きな者です。 物の魅力なんて人の感じ方によりけりです。 僕はSS系のバイクの見た目が好きです(車種にもよります)。 一般道の法定最高速度制限が60km/hだからといって、1速しか使わないなんてことはありません。 SS系のバイクに乗っている人はスピードを出したがる人と思われるのも無理はないかもしれませんが、そんなことはないでしょう。 私と同じように見た目が好きなだけでSS系のバイクに乗っている方もいるかと思います。 ちなみに私は改造は一切せず、まだ車・バイク共に無事故無違反です。 知り合いにはノーマル主義のお前はダサいと言われますが、私はメーカーの人というプロの方々が作った物を自分好みに改造し、そのカスタム内容を自慢気に語ったり、音の大きなマフラーに交換したりする人のことを理解できません。 特に理解できないカスタム内容が、社外マフラーです。 ノーマルだと音が物足りない、社外マフラーの方がいい音が出るし軽いとよく言いますよね。 しかし、私は社外マフラーの見た目がかっこいいと思ったことが一切ありません。 以上、バイクをほぼ見た目で選ぶ私の意見でした。 (主さんを悪く言うつもりは一切ございません。)