レガシィ BP5A マフラー中間パイプ（触媒部） 交換について オイル交換を行った際 中間パイプ�

匿名さん

レガシィ BP5A マフラー中間パイプ（触媒部） 交換について オイル交換を行った際 中間パイプの溶接部に亀裂が入って そこから排気が漏れていることが分かりました 中古を整備工場経由でさがして貰ったのですが在庫がすぐ無くなるそうで 新品だと６万以上する事が分かりました そこで オークションから アプライド BP5A57S の中間パイプを購入したのですが 自分の車は BP5A57F でした （自車は５MT車で 購入部品の物は４AT） そこで質問ですが MT車とAT車の違いはありますが この中間パイプはそのまま使用可能か お分かりの方 ご教授願います

亀裂なら溶接で良いのでは？ 錆びて穴が空いたのなら溶接してもどんどん穴が広がるけど亀裂なら溶接ですぐに直りますよ。