ヤマハ SA13J JOG-ZRを自分で整備しながら通勤に使用しています

ヤマハ SA13J JOG-ZRを自分で整備しながら通勤に使用しています

匿名さん

ヤマハ SA13J JOG-ZRを自分で整備しながら通勤に使用しています。
最近、下記2点の事象が発生しており、自分で整備しようと検討しています。
パーツ代等最小限で済ませたく、アドバイスいただけますでしょうか。
1)加速不良 乗車直後は問題なく加速しますが、5〜10分ほどすると、走り出し時にノロノロ加速 になってしまいます。
感覚としてはクラッチが繋がるのが早すぎるイメージです。
ベルト、クラッチスプリング、クラッチウィナースプリング辺りを疑っていますが、 乗車直後に問題ないところを考慮するとベルトかな、と考えています。
クランクケースカバーを開けた際に点検する箇所を教えていただけると助かります。
また、パーツ交換するにしても交換の優先順位を教えていただきたいです。
2)異音 スロットルを下げ、停車直前にクラッチが切れた辺りから数秒後に、「カラカラカラ!」 といった異音が後輪付近から発生します。
継続して異音がするわけではなく、1秒程度 カラカラカラと音がし、その後はなんともありません。
また、毎回発生するわけではなく、 10回の停車中、1回くらいの発生頻度です。
なにか思い当たる原因、点検箇所等あれば教えていただきたいです。
補足: 症状が出る前には、中古のクラッチAssy一式と中古のベルトに交換しました。
※クラッチシューの残量改善のため 交換直後はなんともなく、クラッチが繋がるのが交換前よりも若干早くなり、スムーズに つながるようになったかな?という感覚です。

もとのクラッチAssy一式に取り換えてみてください、これで原因がはっきりするはず。
もとのクラッチ部品と比較すればすぐわかると思います。

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ヤマハ SA13J JOG-ZRを自分で整備しながら通勤に使用しています

匿名さん

ヤマハ SA13J JOG-ZRを自分で整備しながら通勤に使用しています。
最近、下記2点の事象が発生しており、自分で整備しようと検討しています。
パーツ代等最小限で済ませたく、アドバイスいただけますでしょうか。
1)加速不良 乗車直後は問題なく加速しますが、5〜10分ほどすると、走り出し時にノロノロ加速 になってしまいます。
感覚としてはクラッチが繋がるのが早すぎるイメージです。
ベルト、クラッチスプリング、クラッチウィナースプリング辺りを疑っていますが、 乗車直後に問題ないところを考慮するとベルトかな、と考えています。
クランクケースカバーを開けた際に点検する箇所を教えていただけると助かります。
また、パーツ交換するにしても交換の優先順位を教えていただきたいです。
2)異音 スロットルを下げ、停車直前にクラッチが切れた辺りから数秒後に、「カラカラカラ!」 といった異音が後輪付近から発生します。
継続して異音がするわけではなく、1秒程度 カラカラカラと音がし、その後はなんともありません。
また、毎回発生するわけではなく、 10回の停車中、1回くらいの発生頻度です。
なにか思い当たる原因、点検箇所等あれば教えていただきたいです。
補足: 症状が出る前には、中古のクラッチAssy一式と中古のベルトに交換しました。
※クラッチシューの残量改善のため 交換直後はなんともなく、クラッチが繋がるのが交換前よりも若干早くなり、スムーズに つながるようになったかな?という感覚です。

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