トヨタ車ですが、純正エアクリーナーをHKS製(純正タイプ)に交換しようと思うんです。違いはズバリ何でしょう? 価格は33

トヨタ車ですが、純正エアクリーナーをHKS製(純正タイプ)に交換しようと思うんです。違いはズバリ何でしょう? 価格は33

トヨタ車ですが、純正エアクリーナーをHKS製(純正タイプ)に交換しようと思うんです。違いはズバリ何でしょう? 価格は3300円ほどです。

給排気の変更は 低速トルクの犠牲にて高回転伸びを期待する傾向にあります また ボアアップしたエンジンやストローク変更したエンジン 過給モデル(チャージャーやタービン)でその過給機器を 大きくした場合等 給排気を変更する目的となります 単純に給排気だけ変更すると音が大きくなったりします つまりは 排気漏れや吸気過剰 空燃費や失火に繋がる恐れがあり 特に吸気変更はエアフロ誤診に繋がったりします しかしECUがマップ内でうまくコントロールしたりする為 アクセル開度追従し押し込み量が変化しなかったりします ですが エアフロ~ECUが狂うと 音だけ凄くて進んでいない状態となります 少しずつ踏み込んで純正の開度と純正の吸入空気量と 近い状態で進ませる事は操作的に可能と感じますが フィルターのみ変更でも乾式から湿式は エアフロセンサーを逆に汚す原因になったりします 逆に湿式から乾式とすれば 集塵除去効果が薄れたりします 剥き出しは特に注意が必要だし 何かを犠牲にして何かを得るには 現車の合わせも必要となります(エアフロレスで一新させるとか)

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トヨタ車ですが、純正エアクリーナーをHKS製(純正タイプ)に交換しようと思うんです。違いはズバリ何でしょう? 価格は3300円ほどです。

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