AT変速ショックについて。 いすゞビッグホーンUBS26GW、H11年式、3.5Lガソリン、46000kmに乗っていま

AT変速ショックについて。  いすゞビッグホーンUBS26GW、H11年式、3.5Lガソリン、46000kmに乗っていま

AT変速ショックについて。 いすゞビッグホーンUBS26GW、H11年式、3.5Lガソリン、46000kmに乗っています。 購入以来、ATの変速ショックに悩まされています。 減速し停車する直前、3速から2速にギアが落ちるときにかなりの衝撃があり、坂道等で加速しようとアクセルを踏み込んで同様にギアダウンした際も衝撃があります。 その時その時で衝撃の強さは異なり、調子のいい時もあれば悪い時もありますが、エアコンがついている時とパワードライブモードONの時はショックがほとんど出なくなります。 走行4万kmの時にATF交換、車検の時も念入りに調べてもらったはずですが特に改善しません。ディーラーでのOBD読み取りではエラーは出ず、原因不明とのことでした。 特に大きな不具合もなく普通に走行はできるのですが、原因不明のままで非常に気になっております。 不調の原因として考えられることは何が挙げられるのでしょうか。

OBDではなにもでないよ。断線してる訳でもなければショートしてるわけでもない。コンピューターはGセンサーを使ってるわけでもないからそれくらいしか判断できない。 エラーないから原因不明で片付ける時点でプロではない。ただわからないだけ。 どこまで調べた上で言っているか不明ですがまずは油圧の確認。その年式だと変速用のスロットルワイヤーなどないと思うがあれば調整が合っているか点検。昔ながらのブレーキバンドで2速を決めてるならそれの調整。多板クラッチで電子制御でコントロールしてるなら裏メニューがあれば圧力調整。 それでもダメならオーバーホールして見るかリビルトかの選択ですね。 ディーラーは販売と車検に重心があるのでそこまで見る店は一握りです。生産工場的な体勢で短時間で利益を上なければ生きていけないのに問題があるのですが…残念です。国も古い車に税金上乗せして圧力かけてくるし。

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AT変速ショックについて。 いすゞビッグホーンUBS26GW、H11年式、3.5Lガソリン、46000kmに乗っています。 購入以来、ATの変速ショックに悩まされています。 減速し停車する直前、3速から2速にギアが落ちるときにかなりの衝撃があり、坂道等で加速しようとアクセルを踏み込んで同様にギアダウンした際も衝撃があります。 その時その時で衝撃の強さは異なり、調子のいい時もあれば悪い時もありますが、エアコンがついている時とパワードライブモードONの時はショックがほとんど出なくなります。 走行4万kmの時にATF交換、車検の時も念入りに調べてもらったはずですが特に改善しません。ディーラーでのOBD読み取りではエラーは出ず、原因不明とのことでした。 特に大きな不具合もなく普通に走行はできるのですが、原因不明のままで非常に気になっております。 不調の原因として考えられることは何が挙げられるのでしょうか。

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