Ｈ５８Ａのパジェロミニ（ＡＴ車）に、１８５／８５Ｒ１６のタイヤ（ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＧＥＯＬＡＮＤＡＲのＡ／Ｔ－Ｓ）と社外

Ｈ５８Ａのパジェロミニ（ＡＴ車）に、１８５／８５Ｒ１６のタイヤ（ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＧＥＯＬＡＮＤＡＲのＡ／Ｔ－Ｓ）と社外アルミホイールを装着している車を見かけましたが（標準は１７５／８０Ｒ１５）、 タイヤはフェンダー内に収まっていました。 但し、インチアップした分、車高が上がっているのが判然としており、速度計の誤差が気になりますし、ただでさえ街乗りでは９ＫＭ／㍑前後の燃費が更に大きく低下しているのではないかと想像しています。 でも、「観た目」は可なり良くなっており（小型車と間違えるほどの存在感）、速度計の誤差が法律上の許容誤差内で収まり、燃費も街乗りで７ＫＭ／㍑以下にならないのであれば、私も１８５／８５Ｒ１６を装着しようかと考えています。 尚、四駆機能を使うのは冬期の積雪時で、年に十数回は３０～５０ｃｍほどの積雪になる一般道路を走りますが、標準の１７５／８０Ｒ１５でも走行は可能なものの、１８５／８５Ｒ１６にすると更に安心感が増すのではないかと思います。 １７５／８０Ｒ１５から１８５／８５Ｒ１６への取り換えには、何か大きな支障が存在するでしょうか？ 宜しくお願いします。

185/85R16は純正採用している車がない「チューナーサイズ」と呼ばれるサイズです。 チューナーサイズにはスタッドレスが用意されないので、185/85R16のスタッドレスはありません。 四駆タイヤなら雪道OKだとお思いかも知れませんが、このサイズはマッドテレーンばかりで、雪道はからっきしダメです。 なので肝心の雪道ではその185/85R16は使えないことになります。